Ne cherchez pas la sécurité comme fer de lance (même si le couvre-chef répond aux normes actuelles) mais voyez plutôt ici un effet de style dans la plus pure tradition Café Racer. Le dernier Slim en date mise certes sur le minimum vital tout en proposant un design minimaliste qui correspondra à tous ceux qui ont dans l'âme des morceaux d'Easy Rider.
Après Rev'it et BMW, Macna se lance dans la veste réfrigérée. Le fabricant des Pays-Bas, à la différence des autres, propose un système de poches internes recevant 500 ml d'eau visant à refroidir votre torse. Comment ça marche ?
Véritable fléau, le vol gangrène le monde du deux-roues. Plus sujets au vol, les 50 cc se voient même interdits de protection contre le vol par certaines assurances… Comble du paradoxe car là est leur vocation première, non ?
KX-F, CRF, RM-Z, toutes ces stars succombent en 2013 à la déferlante pneumatique, pourtant le concept ne date pas d'hier… Rencontre dans le territoire de Belfort (90) avec un Géo Trouvetout qui en conçoit depuis le début des années 70.
Maggi décline sa gamme d'antivols Active (éléments avec protection mécanique et électronique) en différentes tailles de U afin de répondre aux exigences des différents modèles présents dans le parc moto et scooter, complétant ainsi la gamme mini-U Active Blade.
Darts met du sport dans ses Target pour séduire. Avec un look qui ne donne pas pour autant l'impression de s'être échappé d'un paddock, le gant français se veut dynamique avec des coques perforées apparentes. Fait pour la belle saison il est dépourvu de toute doublure ce qui devrait faciliter l'effet du vent.
Burly met du 70's dans votre Sporster avec une selle adaptable dans le plus pur esprit Café Racer. C'est à une selle Solo que le Harley Davidson aura droit, déclinée en version semi couverte peignable ou une autre entièrement couverte pour offrir un look inimitable à votre américaine.
Arrivée sur la scène de le personnalisation dédiée aux deux-roues motorisés en 2005, l'entreprise AD Koncept a effectué ses premières réalisations sur des scooters 50 cm3 (notamment sur le mythique MBK Booster) avant de recentrer ses activités sur les machines grosses cylindrées.
Beringer met de l'Aeronal sur les Sportster et les Triumph équipées d'un seul disque de freins. Le français met donc à la portée des motards fans de néo rétro british et de Harley un disque de frein capable de se greffer sur la moto sans pour autant modifier un autre élément du freinage tel que les durites ou le maitre-cylindre.
Macadam revient à ses fondamentaux en proposant ce qui a fait sa force par le passé : du matos correct à un prix qui l'est tout autant. C'est ici un peu l'idée du blouson pour filles Laélia qui propose des caractéristiques techniques bien actuelles sans vous rappeler à votre bon souvenir une fois à la caisse.
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