Plus léger, plus agréable à l'œil et capable d'offrir plus de watts à votre Speed Triple, c'est ce que promet de faire le silencieux Akrapovic. Le spécialiste slovène du pot d'échappement dégaine donc une solution pour habiller de carbone l'anglais qui semble ne demander que ça.
Mais où est le temps des Dall'Ara transformant les machines à kick en moto plus civilisées pourvues d'un démarreur électrique. Si des générations de motards étaient prêtes à rouler sur des machines plus lourdes d'un petit kilo pour éviter de se donner chaud le matin après le café ou de se pulvériser le tibia avec un retour en bonne et due forme, la tendance tend à s'inverser.
S'inspirant des combinaisons de la marque, le blouson Avro a certes une vocation sportive dans sa coupe, ce qui ne l'empêche pas d'oublier une dorsale CE pourtant tellement importante. Dainese, comme à son habitude, la proposera en option. Dommage pour un blouson textile flirtant avec les 300 euros.
Mac Adam soigne, pour le plus grand plaisir des filles, les détails de son Cannelle. Empreinte vintage pour cette nouveauté à la coupe qui n'oublie pas pour autant d'être actuelle, tout comme ses données techniques.
Et voici qu'arrive la troisième proposition d'échappement pour le plus sportif des scooters BMW. C'est aujourd'hui au tour de Leo Vince d'équiper le C600 Sport d'un silencieux répondant aux diverses exigences européennes.
Alors que la concurrence se faisait de plus en pressente, GoPro vient de dévoiler, il y a quelques minutes seulement son prochain bijou, la GoPro Hero 3.
Les nouveautés 2013 affluent chez Furygan qui dévoile sa série de blouson Genesis, un genre de Titan à petit prix. La réflection du fabriquant français sur le fait d'avoir un blouson homologué à prix convenable l'a amené à faire des choix pour baisser ses coûts.
Style vintage pour la veste longue Wellington qui mise sur un cuir gras présenté comme extra souple. Ixon se donne du mal pour proposer au motard un équipement agréable au quotidien mais aussi à l'œil et bannit l'image Épinal du motard.
Faisant de la protection son cheval de bataille avec même une dorsale CE de niveau 2, IXS n'oublie pas la sécurité passive. Pour ce faire le suisse impose à sa veste Saratov une série de LED qui aura pour but de transformer le motard ou le scootériste en luciole sur deux-roues.
Pour 2013 HJC met son FG-15 sur orbite. L'intégral orienté racing (pour retrouver son test, c'est ici) a donc droit à une peinture de guerre bicolore. Du noir et du blanc pour la simplicité, mais aussi un graphisme terrestre plutôt réussi.
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