Urbaine certes mais ce n'est pas pour autant que les allemandes peuvent se comparer avec de simples baskets. Faites pour le deux-roues elles ont droit à toute l'attention du fabricant d'Outre-Rhin pour séduire tant du côté du système d'attache, que du look ou encore de la protection qui n'a pas été oubliée au passage.
Star des années 80, le ALS-02 a imposé son design tout en influençant les générations d'après de heaumes tout-terrain. JT Racing a eu la bonne idée de remettre son icône au goût du jour en gardant sa ligne incontournable et ce pour notre plus grand plaisir… Aujourd'hui le ALS-02 a droit à une coque en fibres pour être raccord avec son époque mais aussi à de généreux canaux de ventilation que l'on espère efficaces.
Les selles confort made in Bagster, tous les motards les connaissent depuis le temps. Assis sur une solide réputation, le fabricant français parti en quête de protéger vos fesses (et celles de votre partenaire) au quotidien propose une petite variante pour 2012.
Retour de l'aluminium chez Givi avec un top case présenté comme encore plus technique et sûr. Surfant sur le style baroudeur, l'italien annonce un gros boulot au niveau des charnières. En effet le service Recherche et Développement du fabricant propose un système de fermeture par simple pression à la façon d'un capot de voiture.
Le maxi-trail Honda (essayé ici) a désormais droit à son silencieux Leo Vince. Le manufacturier transalpin a retenu le Factory R pour monter le son de la Crosstourer sans pour autant abuser puisqu'il répond aux exigences actuelles (homologation CE).
Le jeune fabricant Titan Innovation ne compte pas passer à côté de la dernière Ducati ni se faire griller la politesse. En effet le manufacturier tricolore propose d'ors et déjà un support de plaque pour la 1199 Panigale. La finition reste le point crucial de Titan Innovation qui fignole ses pièces de la conception au design final.
Faisant de son mieux pour maitriser son tarif, Eska arrive à proposer un gant typé été équipé de coques à un prix vraiment correct. Sportif dans l'âme, le gant Burn a droit aux éternelles coques en fibre de carbone offrant légitimité à son ADN racing.
Designer d'équipement moto de son état, Frédéric Vilà nous présente ici son studio de design mais aussi les bases de son boulot. Designer chez Yamaha Motor France durant 7 années il a monté sa propre boite il y a maintenant trois ans : un studio de graphisme et de design spécialisé dans le sport et plus particulièrement les sports mécaniques.
Dies compte bien réaliser un Big Bang dans le milieu du casque route avec son Helios. La marque propre à Dafy-Moto reprend le design du haut de gamme Chronos (pour retrouver sa présentation, c'est ici) mais pas son tarif.
Outre la commercialisation des fameuses V7 et California, Moto Guzzi présente une nouvelle collection de casques jet réalisée en partenariat avec le fabricant italien Suomy. Les casques aux couleurs de l'aigle de Mandello adoptent une coque en fibres de verre.
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