Faire tourner librement la roue arrière ou avant de votre moto ou de votre scooter afin de faciliter son entretien est une chose simple mais ô combien pratique au quotidien.
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Bottes, gants, vestes, blousons… Akito propose aux motards et aux scootéristes une gamme complète d'équipements au look plus ou moins traditionnel. Entre cuir et textile, Akito propose des produits pensés pour la pratique du deux-roues avec protections et caractéristiques techniques courantes à ce type d'équipement.
Deux ans après le dossier sur le « T réglable » (pour retrouver l'article complet, c'est ici), Jean-Paul Lagar revient aujourd'hui dans nos colonnes avec une évolution de son concept visant à modifier à sa guise l'angle de chasse.
Coupe racing pour ce blouson été qui n'a pas oublié pour autant d'être près du corps pour mettre en valeur les courbes féminines. Fait pour une utilisation estivale, le blouson Ixon Strada reçoit des empiècements en tissu Mesh pour permettre un bon passage de l'air.
Valentino Rossi n'est pas trop superstitieux. La dernière fois qu'il avait arboré un heaume à la décoration spécifique et différente de ses couleurs habituelles, c'était au dernier Grand Prix d'Italie, dramatique tournant de sa saison en Moto GP.
Depuis plus de 30 ans, Segura conçoit et fabrique des vêtements de protection du motard et de la motarde. Bien entendu, on retrouve dans la gamme des gants touring et racing. C'est de ce côté que Caradisiac moto s'est tourné et a choisit le SEG910, considéré comme étant le haut de gamme de la marque.
Avec une composition différente du millésime précédent, le casque Airoh Rock voit son prix baisser. Moins de carbone pour plus de fibre ce qui synonyme de gain de poids d'environ 50 grammes si l'on en croit l'italien… somme toute rien de bien grave car le jet trial reste encore léger avec un poids estimé à 900 grammes.
La décoration des carénages (pour retrouver l'article d'André, c'est ici) s'étend aussi aux combinaisons des pilotes… En effet, pour le lancement de la petite Fiat 500 sur le marché américain, les combardes Dainese de Valentino Rossi et Jorge Lorenzo ont été spécialement customisées pour l'occasion.
Nitro a changé de distributeur pour l'hexagone et ce depuis avril dernier. La société M. R. D (Monaco Research & Design SAM) basée à Monaco reprend donc la distribution de la marque anglaise afin d'offrir pour l'avenir un meilleur service comme expliqué dans le dossier de presse ci-dessous : « Toute la gestion commerciale, administrative, livraison, comptabilité… est gérée depuis Monaco, les livraisons se font directement de la plateforme de stockage de Nitro en Angleterre.
Recevant un traitement cuir TFL Cool System, le blouson Held Cosmo devrait être moins chaud que ses homologues. Avec un procédé de tannage particulier, visant à diminuer la température à l'intérieur du blouson, le Cosmo devrait donc être plus adapté à la saison estivale sans pour autant apporter autant de confort thermique qu'un équipement fait en tissu Mesh… Quoiqu'il en soit, le blouson allemand reste encore au catalogue cette année et sera reconduit pour 2011.
