
Le fabriquant italien n'a pas attendu pour aligner la version 2010 de la petite sportive japonaise. En effet, c'est sous les traits d'une ligne complète de type SBK Factory que Leo Vince se charge de radicaliser la nouvelle Yamaha R6.

Le fabriquant italien n'a pas attendu pour aligner la version 2010 de la petite sportive japonaise. En effet, c'est sous les traits d'une ligne complète de type SBK Factory que Leo Vince se charge de radicaliser la nouvelle Yamaha R6.

Pour la deuxième année consécutive, c'est du côté d'Angers, le 16 janvier dernier, que s'est déroulée la remise des prix de la FFM. L'occasion pour Yamaha et le GMT94 de tourner la page d'une histoire commune commencée en 2004 avec un Sébastien Gimbert qui quitte le giron de Christophe Guyot par la grande porte, soit avec un titre de Champion de France en catégorie FSBK.

Décoration à la feuille d'or 24 carats ou à la feuille d'argent 92,5%, les jets dessinés par Chris Balzac misent sur une clientèle qui n'a pas peur de débourser pour s'offrir un casque atypique. Réalisé à la main, le Régence opte pour des matériaux nobles comme le cuir de buffle pour le tour de cou ou le satin et l'agneau Nappa (pleine fleur) pour l'intérieur.

Starlane développe un shifter spécifique pour le dernier 4 cylindres sportif de chez Aprilia. Annoncé par le fabriquant comme Plug&Play et facile d'installation, le shifter Starlane NRG-RSV4 est entièrement réglable (au niveau du temps de la micro-coupure et de la force exercée sur le sélecteur) et permettra au motard avide de circuit de passer les rapports uniquement en jouant avec le sélecteur de vitesse, qu'il ait opté pour des vitesses inversées ou non.

Présenté en avant première lors des futurs JPMS, Stylmartin compte bien mettre les pieds dans le plat et imposer son style avec une gamme complète allant du racing au touring en passant par l'urbain et l'off road sans pour autant faire l'impasse sur la mini-moto. Le bottier transalpin Stylmartin revient dans l'hexagone.

Cette fois, les choses ont été fixées. Jorge Martinez a choisi le châssis avec lequel il fera sa saison de Moto 2, et comme la rumeur le colportait, c'est bel et bien l'opus transalpin RSV qui a remporté la palme.

Le manufacturier, à la recherche de « gourous », a clôturé aujourd'hui son concours internet « Gimme 5 ». En relation avec le prochain lancement du Sportec M5 Interact (pour retrouver l'article, cliquez ici), Metzeler publiera sur son site le 4 février prochain les gagnants qui ont répondu le plus rapidement possible, sans se prendre les pieds dans le tapis, aux 10 questions posées par le fabriquant de pneu.

Avec un tarif abordable, une déco à la stunter et des caractéristiques techniques correctes, l'intégral Grex R2 Trap, déjà présent au catalogue de la marque en 2009, risque de faire son petit effet chez les d'jeun's.

Et c'est plus précisément la R 1200RT qui sera équipée des Continental ContiRoadAttack en première monte. En effet, la division deux roues de Continental et BMW viennent de signer un partenariat concernant l'équipement en monte d'origine de la reine de la catégorie tourisme.

Présenté en Aout 2007 par Vincent, le D209 de chez Dunlop vit, à compter d'aujourd'hui, ses derniers mois. En effet, le remplaçant de cette gomme orientée racing déboule prochainement dans les bonnes enseignes. Son nom, Dunlop D211 GP Racer… Mis au point pour équiper les machines Supersport ou Hypersport, le tout nouveau Dunlop fait le plein de nouvelles technologies.
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