Commentaires - Pocket Bike : mini Tesi par LRC

Ca vaux combien un engin comme ça ???

ca vaux combien un engin comme ca ...

Pour une machine de compétition, chez LRC, "normal" c'est à dire de série, il faut compter 2500 à 3000 €. Alors concernant ce genre de prototype unique ... no comment, nous sommes tres loin, à des siecles des productions asiatiques bon marché.

On ditait qu'ils ont pompé la cinématique du train AV de la dernière Bimota !?

C'est écrit dans l'article, tu parles de la {{Bimota Tesi}} qui est loin d'être la derniere puisque la premiere Tesi est sortie en 1990 ({{Tesi 1/D}}) et qu'elle était la pramiere machine de route à avoir ce genre de "fourche".

Elle fait suite aux études et réalisation de chez Elf notament qui avait réservé ce systeme aux circuit.

Par la suite, Bimota produira :

- En 1991 : la {{Tesi 1/D SR}},

- En 1993 : pour célébrer les 20 ans de la marque, la {{Tesi 1/D ES}} (pour Edizione Speciale),

- En 1994 : La {{Tesi 1/D EF}} (Edition Finale),

- Et effectivement plus recemment, en 2000 pour la {{Tesi 2/D}} (et sa cousine la {{Vyrus}}), et enfin présentation de la {{Tesi 3D}} au salon de Milan 2006.

Toutes à moteur Ducati.

au fait... depuis quand "taïédanlamass" = qualité ?

moi perso j'aime c'est trop laid un bras oscillant à l'avant

 Elle est magnifique !!