Pocket Bike : mini Tesi par LRC

Après la Mini RC211V, et tiré du même site ( Pocketbike Magazine ), c'est encore plus d'émerveillement car cette fois-ci c'est un prototype que l'italien Lollini Alessio de la socièté LRC présente.

Ce prototype est encore en phase de développement mais attention les yeux :

• une partie-cycle complètement taillée dans la masse,
• Le train avant taillé dans la masse avec la possibilité de régler sa hauteur au dixième de millimètre près, modifiant ainsi la géometrie de la partie cycle avant,
• Le train arrière taillé dans la masse et peut aussi être réglé au dixième de millimètre,
• Le freinage par disque flottant de diamètre 162mm à l'avant et un disque arrière de diamètre 120mm,
• Les pneumatiques : PMT.41 montés sur des jantes taillées dans la masse,
• Le moteur BZM de compétition (14CV) équipé d'un carburateur de 21mm,
• Poignée de gaz à tirage rapide accompagnée d'embouts de guidon,
• Leviers de frein en titane taillé dans la masse.

Au final elle n'est pas sans nous rappeler ses grandes sœurs, les Bimota Tesi, et avec son bras oscillant à l'avant, sans nul doute que les effets sur le pilotage sont uniques tout comme l'esthétique que cela donne à cette pocket.