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RedE 2Go : un scooter électrique français avec 300 km d'autonomie !

Dans Moto / Nouveauté

Spécialiste de la mobilité pour les sociétés de livraison et de transport, l’entreprise française RedE (à prononcer ready : prêt en anglais) vient d’annoncer la commercialisation prochaine d’un scooter électrique ultra-connecté et proposant une autonomie allant jusqu’à 300 kilomètres. Une première mondiale selon le fabricant.

Une version "grand public" du 2Go.
Une version "grand public" du 2Go.

Le nouveau scooter électrique signé Red est sobrement baptisé RedE 2 Go, soit, « prêt à partir » en traduisant. Il sera proposé en équivalent 50 cm3 et 125 cm3 dès cette année (juin ?), avec deux déclinaisons : deux places pour les particuliers, et avec top-case pour les professionnels de la livraison.

Première innovation de la société française, l’autonomie du scooter électrique est portée jusqu’à 300 kilomètres grâce à quatre batteries interconnectées. Pour le moment, si nous n’en savons pas plus sur les détails techniques de la motorisation ni des batteries, les visuels diffusés par RedE laissent à penser que le constructeur a plutôt opté pour une motorisation centrale qu’un moteur intégré à la roue.

Et une version "utilitaire" pour les professionnels.
Et une version "utilitaire" pour les professionnels.

L’autre nouveauté annoncée par RedE pour sa gamme 2Go se situe sur le plan des fonctionnalités connectées. Diagnostic en temps réel du véhicule et possibilité de suivre chaque machine à distance, système gyroscopique pour gérer la puissance en montée, autant d’outils précieux pour l’entrepreneur comme l’utilisateur du scooter.

Entreprise française en plein essor, RedE a déjà la confiance du groupe BK qui compte dans son portefeuille des enseignes comme Domino’s Pizza, Paul, O’Tacos, Hippopotamus, Au Bureau, ou encore Resto Sushi’s, ainsi que de Deliveroo. De quoi entrevoir de belles perspectives d’avenir.

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Commentaires (10)

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Encore faut-il avoir une prise électrique à dispo. Car dans la rue...

Par

En réponse à hbt

Encore faut-il avoir une prise électrique à dispo. Car dans la rue...

Pour un scooter thermique, vous avez une pompe à essence chez vous ?

Par

L'argument du bobo de base ...

Si en 5mn vous chargez vos batteries je m'incline !

Comparons ce qui est comparable : en 5mn un véhicule thermique retrouve 100% de son autonomie.

Un véhicule électrique nécessite beaucoup plus de temps.

Si on a une prise dispo pour la nuit, pas de souci, dans le cas contraire si à chaque fois qu'on a besoin du véhicule il faut aller poireauter mini 30mn a la station de charge ... Non merci. Et je ne parle pas de charge normale qui dure des heures ! Sachant que ne faire que des charges rapides est déconseillé par les fabricants eux mêmes !

Par

c'est pas un mal que ça se déploie...pour les petits trajets, mais pourquoi ce look suranné ?

Par

300 kms en 125cc .... ? !!!

Par

Ca va , elles prennent pas trop de places les batteries sur la selle !! :coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Ridicule

Par

:bien:300km d'autonomie,la barre psy. des vehicules electriques.la question est combien ca coute ce machin?, en effet un scooter 125cc a juste titre est de 2400e en moyenne pour un conso de 2,5lau 100km voir moins,qui reste je rappel tres tres resonnable et je ne parle meme pas de la conso et du prix un scoot.50cc qui est encore plus raisonnable..bref sinon cocorico !!!

Par

En réponse à hbt

Encore faut-il avoir une prise électrique à dispo. Car dans la rue...

il suffit d'avoir une bonne rallonge avec un enrouleur et le problème est réglé :coolfuck:

sinon bravo à cette PME française, ils sont fabriqués où ?

Par

En réponse à hbt

Encore faut-il avoir une prise électrique à dispo. Car dans la rue...

C'est pas une bagnole.

Les batteries des scoots/motos 125/50

sont pas si grosses ou lourdes

et certaines sont extractible pour les recharger au bouleaux ou chez soit.

Par

"équivalent" 125cc ...

c'est a dire 70kmh max, c'est ça ?

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