
Durant tout le printemps et l'été, la marque Can-Am part en tournée à travers la France. De mai à octobre, le Can-Am Ride Out Tour offre la possibilité de découvrir les deux modèles de motos électriques : la Pulse et l'Origin.
Durant tout le printemps et l'été, la marque Can-Am part en tournée à travers la France. De mai à octobre, le Can-Am Ride Out Tour offre la possibilité de découvrir les deux modèles de motos électriques : la Pulse et l'Origin.
Le projet électrique LiveWire de Harley-Davidson traverse une crise majeure, comme révélé par son rapport financier du premier trimestre 2025. Avec seulement 33 motos vendues entre janvier et mars, soit une chute de 72 % par rapport aux 117 unités de 2024, LiveWire accumule une perte de 20 millions de dollars, selon Jalopnik et Xataka. Cet échec, comparé aux 38 600 Harley-Davidson thermiques écoulées, met en lumière les défis structurels de l’électrification dans un secteur ancré dans la tradition et la passion.
Petit constructeur français aujourd'hui associé au géant qu'est Peugeot Motocycles, Dab Motors poursuit son projet de moto électrique haut de gamme avec une version scrambler de son premier modèle : la 1α X. Un deux-roues disponible à partir de 14 900 euros.
Après avoir exposé une version rendant hommage à la nouvelle Renault R4 lors du dernier Mondial de l'auto de Paris, les Ateliers HeritageBike reviennent à la charge avec la déclinaison standard de leur Spirit Scrambler. Une moto électrique conçue et fabriquée en France affichée à partir de 24 950 euros.
Fut un temps où Skoda fabriquait des motos. La marque tchèque, aujourd'hui connue pour ses voitures vient de dévoiler un concept de moto électrique, la Slavia B, une revisite moderne du modèle original signé par un designer français : Romain Bucaille.
Honda, le colosse de la moto avec 40 % du marché mondial, ne se repose pas sur ses lauriers. Numéro un incontesté, le constructeur japonais a un nouveau terrain de jeu en tête : dominer la guerre des motos électriques ! Alors que des marques électriques s’effondrent et que les ventes plongent, Honda avance avec une stratégie implacable : patience, observation et conquête ciblée. Objectif ? Devenir le roi de l’électrique, et ils sont bien partis pour y arriver !
Fournisseur unique de la catégorie électrique du championnat du monde MotoGP, le MotoE, Ducati a mis à jour sa sportive V21L pour la saison 2025. Des évolutions qui concernent tous les aspects de la moto, du moteur à l'électronique.
Alors que le marché des deux-roues électrique est en souffrance, Verge résiste. La marque finlandaise, avec son innovante TS Pro, tente même de briser les réticences du public en prouvant que la Verge peut se montrer endurante et performante. Pour cela elle nous embarque entre Monaco et Madrid pour 24 heures de voyage.
Devant un marché de la mobilité électrique qui peine à décoller et récemment mis à mal par la fin du bonus écologique pour les deux-roues, Segway réagit en annonçant de grosses remises sur ses scooters électriques E125S, E110S et E300SE. Des promos valables jusqu'au 15 mai prochain.
Tout n'est peut-être pas fini pour la marque spécialisée dans les motos électriques Energica. Après avoir fait faillite en fin d'année dernière, la firme italienne est de nouveau à vendre. Mise à prix : 4,275 millions d'euros.
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