Salon de Milan 2017 en direct : Peugeot 2.0 e-powered by GenZe

Qu’il paraît bien loin le temps de Scootelec (1995) ou E-Vivacity (2011), deux véhicules qui, il faut bien avouer, n’ont pas été d’une grande réussite commerciale. Mais les temps ont changé et le segment des scooters électriques commence sérieusement à se démocratiser. Exposé l’an dernier à l’état de prototype, le dernier-né 100 % électrique s’apprête à intégrer la gamme frappée du lion. Son but ? Séduire une clientèle de particulier mais surtout les professionnels. Fabriqué aux Etats-Unis dans une toute petite usine située non loin de Détroit, le 2.0 e-powered se meut par une motorisation électrique à la roue arrière alimenté par une batterie amovible rechargeable sur une prise secteur. Le temps de charge est estimé à 4 heures (2 heures pour une recharge à 80 %).

Le véhicule dévoilé ici dispose d’un tableau de bord entièrement digital (technologie TFT) et tactile, ce qui permet de suivre en temps réel les informations relatives à la consommation. Une application dédiée permettra une gestion appuyée et facile pour les professionnels.Techniquement, le 2.0 s’appuie sur un cadre périmétrique en aluminium et propose de série un coffre arrière intégré au cadre. Trois modes de conduite seront proposés : Sport (pour disposer de toute la puissance), Eco (pour limiter la consommation d’énergie) et facile (idéal pour les novices).

Peugeot Scooters n’a pas encore divulgué le tarif définitif, ni sa date exacte de commercialisation mais nous pouvons d’ores et déjà dire qu’il sera disponible dans le courant de l’été 2018.