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Suzuki présente la version 2021 de son scooter star : le Burgman

Dans Moto / Nouveauté

Figure incontournable du marché des maxiscooters, le Suzuki Burgman est de retour en 2021 avec une mise à jour esthétique et un passage à Euro 5. Elegant et confortable, le scooter de 400 cm3 Suzuki profite également de cette refonte pour se mettre au niveau de la concurrence côté équipements.

Urbain et élégant, le Suzuki Burgman 2021 est de retour.
Urbain et élégant, le Suzuki Burgman 2021 est de retour.

Apparu sur le marché en 1998, soit trois ans avant le Yamaha TMax, à la vocation plus sportive, le Suzuki Burgman est toujours, vingt-trois ans plus tard une valeur sûre du marché des maxiscooters.

Largement revu en 2006 et 2018, il profite de la nouvelle réglementation Euro 5 pour évoluer en douceur, avec un moteur plus propre et efficace, et des lignes plus modernes.

Suzuki présente la version 2021 de son scooter star : le Burgman

Parmi les changements marquants de la génération 2021 du Suzuki Burgman, outre le passage à Euro 5 du monocylindre de 400 cm3, on note le système easy-start, qui permet de faire démarrer le scooter d’une simple impulsion sur le démarreur. Mécaniquement, Suzuki annonce un meilleur contrôle de l’accélérateur, plus de puissance à haut régime grâce à une meilleure combustion, et un ralenti plus stable. On retrouve également une nouvelle centrale ABS plus légère et un contrôle de traction qui améliore l’accélération.

Suzuki présente la version 2021 de son scooter star : le Burgman

Côté pratique, le coffre sous la selle permet de loger un, voire deux casques, grâce à un volume de rangement de 42 litres. Deux espaces de rangement de 3 litres chacun sont également présents de chaque côté du tablier, dont un équipé d’une prise 12V.

Suzuki présente la version 2021 de son scooter star : le Burgman

L’éclairage full LED et un tableau de bord plus complet améliorent sensiblement le confort à bord, tout comme la selle, plus ergonomique.

Suzuki présente la version 2021 de son scooter star : le Burgman

Esthétiquement, le Suzuki Burgman propose désormais un design plus élancé et plus moderne, complété par des jantes teintées de bleu qui apporte une touche de couleur à un ensemble plutôt monochrome par ailleurs.

Suzuki présente la version 2021 de son scooter star : le Burgman
Suzuki présente la version 2021 de son scooter star : le Burgman
Suzuki présente la version 2021 de son scooter star : le Burgman

À ce stade, le prix et la disponibilité du Suzuki Burgman 2021 n’ont pas encore été communiqués.

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Commentaires (3)

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Mdrr. Suzuki sont rester bloqué dans les années 2000 niveau design. Normal cette marque s'écrase.. Pourtant il tenait la plus belle patte design fut un temps avec le gsxr k6. Et depuis...

Par

En réponse à Marc landers

Mdrr. Suzuki sont rester bloqué dans les années 2000 niveau design. Normal cette marque s'écrase.. Pourtant il tenait la plus belle patte design fut un temps avec le gsxr k6. Et depuis...

Tout à fait d accord et je roule en Burgman 400 de 2016...

Honda a su se réinventer et se mettre à la page entre swing a disparu au profit du Forza/integra/xadv.

Trop attendu sans voir évolution de la part de Suzuki, le prochain je cede a l appel de Honda

Par

@" l"auteur" de l'article: pourriez vous me dire quelles sont les éléments constituants "cette mise à jour " esthétique exactement??

Cette, je vous cite encore, "refonte"??

Je vais répondre moi-même: excepté les coloris, pas un panneau de carrosserie ne change VS le nouveau modèle présenté en 2017

D'un côté, cela tombe bien car, contrairement aux autres commentateurs je le trouve très réussi, mais ce serait bien de ne pas perpétuellement tomber dans le même travers qui consiste à recopier la communication Suzuki.....

Concrètement, la nouveauté se limite à un point précis: l'apparition du TC. Point final.

Une reprogrammation destinée à passer Euro 5, ce n'est pas ce que j'appelle une "refonte", d'autant que la revue en profondeur du moteur apparue en 2017 le donnait déjà "Euro 5 ready"

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