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Un scooter électrique à moins de 400 € ?

Dans Moto / Nouveauté

Spécialisé dans les smartphones et les trottinettes électriques, le géant chinois Xiaomi a décidé de confirmer sa présence sur le marché de l’électrique avec la présentation de deux modèles de scooters inédits, le A1 et le A1 Pro. Des petits scooters qui devraient débarquer sur le marché à des prix ultra-concurrentiels.

Une nouvelle gamme de scooters électriques.
Une nouvelle gamme de scooters électriques.

De Xiaomi on connaît bien sûr les smartphones et les trottinettes électriques, dont l’incontournable M365 Pro. Pourtant, le géant chinois est aussi présent sur le marché des scooters électriques avec le Himo T1, et le cyclomoteur électrique C16.

Une offre de mobilité électrique que Xiaomi va enrichir de deux nouveaux modèles de scooters électriques. Baptisés A1 et A1 Pro, les deux nouveautés sont avant tout t réservés à un usage essentiellement urbain. Vendus sous la marque 70mai, ils sont équipés de roues de 16 pouces et basés sur une structure identique, avec un poids similaire de 52 kg. Intégré dans la roue arrière, le moteur électrique ne délivre que 750 watts de puissance, pour une vitesse limitée à 25 km/h seulement. Pas de quoi s’envoler sur les dos-d'âne.

Les deux versions disponibles se distinguent par leur capacité de batterie, et donc leur autonomie. Si l’A1 intègre un pack de 768 Wh pour une autonomie de 60 kilomètres, l’A1 Pro offre 960 Wh pour 70 km. Là encore rien d’exceptionnel mais un côté pratique indéniable puisque les batteries sont amovibles, et donc rechargeables n’importe où.

Un grand écran très lisible.
Un grand écran très lisible.

Les deux petits scooters électriques chinois bénéficient d’une suspension intégrale, d’un système hydraulique de freinage à l’avant (tambour à l’arrière) et de larges écrans avec commande vocale (écran tactile et dashcam pour le A1 Pro) et GPS intégré.

Pour le moment, ils sont réservés au marché chinois avec comme principal atout des prix imbattables de 2 999 Yuans pour le A1 et 3 999 Yuans pour l’A1 Pro. Soit, tenez-vous bien, environ 380 € et 510 €.

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Commentaires (8)

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Même si le prix double chez nous...

A ce prix là c'est le carton garanti dans toutes les grandes ville Européennes même si on reste à 25 km/h maxi.

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Autant aller à vélo. Après si ça peut aider des gens qui ont des difficultés pour se déplacer, pourquoi pas.

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:ptèdr::ptèdr: Quelle horreur ..... C'est juste des trottinettes améliorées !! BEURK

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C'est bien mais Xiaomi peut mieux faire, 3 fois plus de puissance, soit 2,3kw l'équivalent d'un 50 cm3 et environ 50km/h et la même autonomie de 70 kms pour 1200 € maxi, et cela devient la mobylette moderne et le véhicule déal pour la ville.

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En réponse à benoit25

Autant aller à vélo. Après si ça peut aider des gens qui ont des difficultés pour se déplacer, pourquoi pas.

Ben c'est justement ca, quelque chose entre la trottinette et le vélo électrique.

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En réponse à Orval2198

C'est bien mais Xiaomi peut mieux faire, 3 fois plus de puissance, soit 2,3kw l'équivalent d'un 50 cm3 et environ 50km/h et la même autonomie de 70 kms pour 1200 € maxi, et cela devient la mobylette moderne et le véhicule déal pour la ville.

l'idée est justement de ne pas faire un scooter... mais un engin léger et qu on peut utiliser sans casque de moto, du fait des 25 km/h

ceci étant, je crois que la législation française, en ce qui concerne les vélos électriques, si on n est pas obligé de pédaler, considère l engin vélomoteur, donc assurance et casque

Par

En réponse à nous75

Ben c'est justement ca, quelque chose entre la trottinette et le vélo électrique.

moi le vélo ça m ennuie, mais ça m agace de prendre ma voiture pour faire 3 ou 4 km.....ce truc la me semble assez pertinent... y compris pour des distances plus grandes en zone périurbaine

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En général les asiatiques font l'inverse de Tesla : ils commencent par des produits grand public et montent progressivement en gamme et en puissance. Il n'y a qu'à regarder comment Honda a fait dans les années 60 / 70.

On est probablement sur la législation des trottinettes électriques : L'utilisateur doit être âgé d'au moins 12 ans et rouler à une vitesse maximum de 25 km/h + assurance responsabilité civile.

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