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Casque : Roof R020

Dans Moto / Equipement

Casque : Roof R020

C'est vrai que cette marque est plus connue dans le monde du Custom. Les casques R05, mi Jet, mi intégral ont fait fureur, bien que pour moi ils soient plus homologués jet qu'intégral ( la mentonnière qui ferme avec des boutons pressions, c'est pas ce qu'il y a de sécurisant).


Et pour les couleurs, ils sont restés dans l'uni pas mal d'années avec le noir, le bleu, le jaune et le gris, mais heureusement pour nous il existe maintenant deux teintes, le raçing et le high-tech.


Casque : Roof R020


Pour le raçing, rien ne change par rapport au R020 classique : une coque en fibre de verre, ventilation avec déflecteur d'air, visière anti-rayures et 6 visières en option. Pour cette dernière on regrette qu'il faille un tournevis plat pour la changer. Un système de clips comme Shark ou Shoei aurait été beaucoup plus facile.


Casque : Roof R020


Casque : Roof R020


Le changement pour la version High-tech c'est sa coque : composée de carbone et de Kevlar, qui lui donnent un poids de seulement 1kg.


Casque : Roof R020


Pour le confort de ces modèles il ne faut pas être fragile des oreilles quand on les retire, car le revêtement intérieur n'est pas des plus doux. Il reste également assez vite bruyant.


Existe de la taille 54 à 63. Pour plus d'infos, rendez-vous sur le site Roof.


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Commentaires (5)

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Par Anonyme

:love:

Par Anonyme

j'ai un casque integral roof et je dois le changer que me conseillez vous je voudrais un casque efficace pour la securité et pas trop lourd car le casque roof je ne l'ai jamais porter en integral

Par Anonyme

suse des  Bites c mieux  A paris  

Par Anonyme

Juste une petite remarque ^^ on a souvent tendance a dire que les ROOF (surtout le boxer) sont pas top niveau securite, j'ai pris un car en choc frontal (moi a 60kmh, lui a 50kmh) , la moto est morte, j'ai bien morfler, mais le boxer est en apparence nickel !!!! Les pressions de fermeture n'ont pas bouger d'un poi, et la seule trace de choc vient de l'abrasion du bitume !!! ! ! ! Pour rigoler, je l'ai filer a un centre d'analyse et ils m'ont confirmer qu'il avait parfaitement absorber le choc, le casque est naze bien entendus (il a ganger 1 a 2 taille de tete ^^) mais le choc a ete tres bien repartis sur l'ensemble de la calote et la mentonniere s'est deforme a l'impact sans cassée..comme quoi, rien ne vaut un bon crash test pour savoir se que vaut vraiment un casque ^^ (sauf que le pilote est moins solide que le casque) donc pour finnir, si le boxer reagit aussi bien, ya pas de raison que les modeles sport reagissent moins bien,perso, je me sens plus en securite dans mon noiveau roof que dans mon NOLAN...

Par Anonyme

Bonjour à tous, Je voudrais acheter le nouveau casque carbone de chez Roof, et je recherche des info sur son confort, et son niveau sonore car pour les autres Roofs de la gamme ils n' ont pas forcément de bonne notes, mais la geule de ces casques est bien différentes et cela me plait vraiment, donc si quelqu'un en posséde un, merci à lui de me dire comment on vit les roulages avec ce casque, et voir même comment se comporte t'il sur piste, Merci Fraggel

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