Commentaires - Essai Honda CBF 125 cm3 : Un physique séduisant

Damien Lachaize Le 03/02/2009 à 19:22

Essai Honda CBF 125 cm3 : Un physique séduisant

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Par AnonymeLe 04/02/2009 à 10:33

Encore une 125 4T...avec 11ch en plus ! Je ne me sentirai pas en sécurité sur un engin pareil...125 km/h au maxi, elle doit commencer à s'éssoufler à 110...Parler de moteur performant me fait sourire... De toute façon Honda veut tuer le 2T...et il y arrive ! Pourtant ces 4T ont besoin d'utiliser l'injection pour ne pas dépasser les normes de pollutions...or les dernières 2T (Aprilia, Cagiva, Husky, KTM) utilisent encore un carburateur...On nous aurais menti ! Je pense ! Le 2T n'est pas si polluant que cela, les consutructeurs Japonnais veulent tout simplement nous vendrent des pièces plus chères pour une mécanique moins performante...

Par AnonymeLe 04/02/2009 à 11:13

L'injection permet une consommation moindre, des agréments au démarrage le matin en hiver/manoeuvres à basses vitesses. C'est sur après niveau sensation, peut-être que c'est moins radical...

Par AnonymeLe 04/02/2009 à 15:13

Le site de la Honda 125 CBF: honda125cbf.free.fr :jap::jap::jap:

Par AnonymeLe 01/03/2009 à 21:31

Ils utilisent ce que la loi leur autorise.... c'est surtout ca. les normes de polution, de consommation deviennent de plus en plus drastiques.

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