Commentaires - Essai Piaggio MP3: scooter à trois pattes

Olivier Pagès Le 20/09/2006 à 11:49

Essai Piaggio MP3: scooter à trois pattes

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Par AnonymeLe 20/09/2006 à 11:55

200 kg, 15 ch, 12l de réservoir, 125 cm3... :pfff:

Par AnonymeLe 27/09/2006 à 15:26

:pfff: :( :??: :jap: :ange: :D :p :q :non: ;) :sol: :love: :) :o :lol: :cry:

Par AnonymeLe 27/09/2006 à 15:34

: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :lov

Par AnonymeLe 27/09/2006 à 19:41

impatient :love:

Par AnonymeLe 02/10/2006 à 18:35

:q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q

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Par AnonymeLe 02/10/2006 à 18:38

:q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non: :non:

Par AnonymeLe 04/10/2006 à 12:04

un vrai veau :D et cher en +

Par AnonymeLe 05/10/2006 à 17:35

pourri :sol:

Par AnonymeLe 06/10/2006 à 17:18

Question

Est ce que cela se vend bien ? est ce un succès commercial ?

Par AnonymeLe 13/10/2006 à 11:18

Essayé hier...très déroutant au départ mais très sympa a conduire.

Beaucoup plus de pêche au démarrage que ce a quoi je m'attendais, par contre une fois atteinds les 80km/h plus rien...mais bon amplement suffisant pour la ville et très sécurisant!

Par AnonymeLe 08/11/2006 à 12:10

:love: :love: :love: :love: :love:

Je l'ai essayé hier. Très convainquant pour la sécurité mais j'attends le 250 ou 500cc car en 125 c'est trop juste.

Par AnonymeLe 30/11/2006 à 21:16

trois ( quatre, cinq...) roues ne remplacerons jamais intelligence et anticipation au guidon ( et au volant...). Donc, l'idée est louable et osée, l'esthétique sympa, mais vous ne m'aurez pas comme client, je préfère le camp de l'usage intensif du cerveau....la compétence plutôt que la technologie en sorte. Eric

Par AnonymeLe 24/12/2006 à 15:12

J'ai essayé hier la version 125 et 250. J'ai choisi sans hésité le 250. Beaucoup plus vif au démarrage. Le 125 est un peu sous motorisé à mon goût. Le 250 est une vrai réussite et la partie cycle est pas loin de la perfection. J'ai essayé de le mettre en défaut quelques fois, tentative de glisse dans les ronds points mais rien à faire!! Un vrai rail et un freinage diabolique. Le sentiment de sécurité est vraiment présent. Je suis un pilote de 1000GSXR et j'ai vraiment eu des sensations fortes avec ce trux à 3 pattes! J'achète en noir pour mes trajets intramuraux sur MONTPELLIER.

Faites vos choix et à bientôt sur la route!! Amitiés Didier de MONTPELLIER

tél 0614716163

Par AnonymeLe 23/01/2007 à 23:13

{trois ( quatre, cinq...) roues ne remplacerons jamais intelligence et anticipation au guidon ( et au volant...)}

Entièrement d'accord avec Eric!

J'ai aussi essayé ce truc à 3 pattes, en 125. C'est rigolo, tout le monde vous regarde, c'est vrai (où est l'intérêt?) mais c'est un veau (un veau d'or vu les prix). D'un autre côté, 200 Kg, pour l'usage urbain auquel il est destiné, ça doit faire les muscles...

Bonne route à toutes et à tous

Par AnonymeLe 16/02/2007 à 15:27

Essayé aussi un MP3 en version 250, j'en reviens et je sais pas quoi en penser ... effectivement çà freine super, mais je trouve encore très lent .. (bon j'ai une yam XT 600) j'aimerais un peu plus de pèche au démarrage ..

seul point noir dans mon cas : je trouve galère pour monter sur un trottoir (ce que je fais tout les jours pour me parquer sur une place ...)

cher aussi ...

mais clair que l'aspect freinage et virage penché "sans devoir réfléchir" sont interessants ..

çà fait des années que je suis en moto ..

Par AnonymeLe 15/03/2007 à 20:29

J' ai la k5(gsxr 1000) et aujourd'hui j ai essayé le mp3 125 et il est vrai que c est un peu lourd donc lent au demarage, mais c est super la sensation de se jeter dans les virages hurbains sans se soucier de la plaque d 'egout, le trou dans la chausee , ou de la voiture stationner. il fraine super bien , tient tres bien le pavé et encore mieux le bitume... mais on a l impression que les voitures vont vous pousser au demarrage... dommage !!! vivment le 400 OU LE 500...

ENCORE UNE DROLE DE BETE QUI VA NOUS DEVOREZ TOUT CRU, NOUS LES MOTARDS....

A ESSAYER D URGENCE...

Par AnonymeLe 22/03/2007 à 14:03

La technologie n'empêche pas d'avoir un cerveau. J'ai acheté le MP3 et pourtant je continue à être concentré et à anticiper les mouvements des autres alentours...

C'est juste que je n'ai pas envie de faire trois orphelins pour une plaque d'égoût planquée sous une flaque la nuit. Mon achat est donc le fruit d'un pur calcul de risque: je l'ai minimisé autant que possible avec ce scooter que j'apprécie chaque jour pour sa stabilité en toutes circonstances...

Que ceux qui cherchent des sensations fortes passent leur chemin. Que ceux qui cherchent la sécurité cessent de tergiverser plus longtemps...

Par AnonymeLe 24/03/2007 à 13:36

PROPRIETAIRE DEPUIS JANVIER DU MP3

JE SUIS TRES DECU QUE DES ENNUIS AVEC LE ROLL LOCK§§§ ET AUCUNE INTERVENTION DE LA PART DE MON VENDEUR!!!! :D

Par AnonymeLe 26/04/2007 à 20:12

Cool as Hell

Par AnonymeLe 26/02/2008 à 15:47

Bonjour a tous. Je n'ai pas Piaggio MP3 et je ne suis pas encore essayé, ça me tenterais parce que voir le prix de l'essence actuelle qui augment sans arrêt, en plus les plus part de mon trajet sont en ville, et comme dans tous les grand villes problème de stationnement aussi des radas mobile il y en a de plus en plus en ville, en 1 mois j'ai fait flashé 2 fois toujours a 59km/h, 2 PV de stationnement je commence en avoir assai. Et aussi j'ai une prothèse au dessus de genou sur la jambe gauche, c'est possible de roulé sur Piaggio MP. Merci d'avance de votre répondre.

Par AnonymeLe 05/04/2008 à 12:16

Bonjour j'ai une scooter 3roue j'aimerais savoir ci on peut le booster un peut merci des vos resiengement bon week-end

Par AnonymeLe 13/09/2008 à 11:09

Vieux motard BSA Norton Kawa et 5 BMW dont la derniere 1200RT ; Apres des ennuis physique je roule maintenant MP3 400 . Très bien en dehors du demarage qui reste un peu mou mais toujours un piège pour les points.(150 km/h facile) Il faut essayer avant de critiquer ! Bonne route à tous .

Par AnonymeLe 18/10/2008 à 13:53

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Par AnonymeLe 09/01/2009 à 18:02

bonjour à tous, j'en ai marre de la voiture en ville (encombrant, glouton, parking difficile...) je me tourne logiquement vers le scooter, or je ne suis pas adepte du deux roues et j'ai peur des glissades fortuites qui n'ont évidemment pas le meme effet sur 4 roues. j'ai donc directement l'envie de passer au scooter 3 roues, car cela me semble moins dangereux qu'un scooter normal. le mp3 par son concept est-il réellement une alternative intéressante en terme de sécurité, ou simplement un bon coup marketing de la part de piaggio ? à bientôt.

Par AnonymeLe 22/01/2009 à 22:12

:violon:arrêtez de pleurer, les motards. C'est un scooter, mais un BON scooter. Encore que un 2 cylindres et plus de reprises ne me déplairaient pas. Mais pour le confort, il faut oublier et se consoler avec la sécurité. Et la passagère? Elle reste à la maison. Derrière, c'est l'enfer. Dans l'ensemble c'est génial! Pour le LT, c'est une abhérance de la LCR. Attention, c'est pas parce qu'on a élargi l'avant qu'on peut rouler comme en voiture. Bonne route et prudence quand-même!

Par AnonymeLe 22/06/2009 à 04:56

Il y a 6 semaines j'ai acheté une MP3 250 depuis j'ai accumulé 3500 km Ce scooter est une merveille de technologie. Une tenue de route incroyable même dans des vents latéraux. J'habite au Québec nous devons donc posséder un permis moto que nous devons renouveler et payer chaque année et payer les immatriculations chaque année et c'est très coûteux surtout quand on considère que la saison moto au Québec est relativement courte. Presque impossible de trouver un défaut à ce scooter en cherchant et en voulant absolument trouver quelque chose à lui reprocher voici la seule chose déplaisante: À certaines haures de la journée quand le soleil est derrière nous il reflète sue les cadrans et directement dans les yeux je pense qu'un verre dépolit serait une solution bienvenue j'ai l'intention de placer un verre dépolit par dessus le tableau de bord. J'aimerais former un club MP3 au Québec et si un tel club existe contactez moi à: Louis

Par AnonymeLe 22/06/2009 à 11:22

OK Louis, c'est probablement une merveille comme tu le dis, mais ça n'a plus rien à voir avec une moto! C'est différent et original, et certainement pratique dans certaines situations, mais c'est lourd, encombrant (pas pratique pour se faufiler dans les embouteillages) et on ne sait pas prendre beaucoup d'angle comme avec une moto... Quant au look, faut aimer!