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Commentaires - Moto GP: Stefan Bradl est soulagé

André Lecondé

Moto GP: Stefan Bradl est soulagé

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Par Anonyme

Bravo André de bosser quand tout le monde fait "le pont" ..si j'osais.... peux tu "remonter des abysses" les coms, plutôt que de nous mettre 2 couches du "topinambour de Hambourg" qui a mis 1 saison et 1/2 pour faire un podium (+ 1 pôle, bien quand même) avec une Honda quasi-usine ...alors que "l'autre" champion Moto2 fait des 8 autour des cadors 

Par Anonyme

 TGV, retournes te mettre a l, ombre, mon pauvre vieux .

Par Anonyme

TGV c'est quasi impossible d'avoir un débat ou de suivre une discussion sur ce site maintenant , viens donc sur moto-net ou moto-journal.com pour échanger et poster tes excellents coms.Je me demande même si tu pourras voir ce post

Par Anonyme

Je viens de le voir Patoch...un coup de bol sans doute..!! Merci pour ton invitation mais il y a sur ces sites (que j'ai 1 peu lu) une "Chose Putride et Rance" ...CPR  ..la 'Grande Bouche...du Rhone" et là ...j'peux pas !!! Obligé de répondre à 1 tel C..cosmique !!! ..si nombriliste que sa tête resortira par son C.... en 3 posts je me ferai éjecter des 2 sites fissa fissa...et MJ c'est ma jeunesse.....je ne voudrais pas décevoir...surtout pas ! Alors désolé........

Par Anonyme

18:05....à l'ombre j'y étais..pas à Fleury ..hein !!!

 

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Par Anonyme

 La Pétoch retourne avec tes ploucs, tu n'as rien à faire ici pauvtre gland. Comme VGT.

Par Anonyme

 La Pouetoch, tu recherches un ami??? Le vieux Ciré t'as laissé tomber. N'oublies pas de dire que le meilleur pilote du monde est Australien sur tes forums à la noix.

Par Anonyme

Ouais 11:00 mais il est reparti en australie jouer aux osslets avec ses....... 2 titres, autant que Lorenzo quoi ....juste 1 devant Gardner et 4 derrière Doohan....c'est même pas le meilleur du "monde australien "

Par Anonyme

 3H48, c'est bien tu as cité les meilleurs pilotes de ces 30 dernières années, tu as oublié Maggie, Beattie,.

Par Anonyme

12:17  ils sont dans la catégorie des "meilleurs des jamais titrés"...on se demande pourquoi, Beattie une fois 2 une fois 3  (3 victoires en tout) c'est pas le pied (héhéhéhé !)  Magee 1 victoire ça fait pas lourd sur 1 cv

Par Anonyme

Kevin Magee et Daryl Beattie c'est ça, mais tout le monde les a oublié

Par Anonyme

 Tu vois bien qu'ils ne sont pas oubliés, puisque je t'en parles. Il n'y a pas que des moutons sur terre. Si tu avais suivie, tu le saurais pourquoi ils n ont pas fait mieux.

Par Anonyme

Mais j'ai suivi, ils se sont pris un énorme autre australien pleine face.... et  EXIT ....la dure loi du sport pour Magee ça n'a pas été trop dur il n'a pas fait grand chose...pour Beattie, là où y'a de la chaine y'a plus de plaisir et de RGV et c'est compliqué de succéder à Schwantz

Par Anonyme

 Schwantz, c'est quooi ce bidon, Darryl lui était 10 fois supèrieur , arrêtes tu me fais trop rire. Magee avec la même moto que Rainey, il aurait surement fait mieux, mais bon, il n'était pas de la bonne nationalité pour cette époque là, et oui mon mouton.

Par Anonyme

 Rainey, la bonne blague, qu'est ce qu'il à fait en 250 RIEN, mais monsieur à quand même eu le droit  Marché A méricain oblige.

Par Anonyme

Mouton....????  la moto, la nationalité .....les excuses du troupeau quoi....t'as pas l'impression d'en faire partie ..??? Schwantz a gagné 25 fois avec la Suz ...et sublime dans la manière....dans la plus formidable période des GP, que des pilotes énormes sur des usines, des courses....P....à en trembler encore 20 ans aprés !!!  Beattie a fait mieux que figurer, certes,  mais rien à voir avec Schwantz, strictement rien à voir.....Schwantz est une étoile...il est LE SEUL dont le N° a été retiré par la FIM !!! plus de 34 donc et encore à Suzuka à 50 balais !!!   Alors Bidon..????  faut ré-actualiser tes souvenirs..le temps t'as bouffé des pixels..et oui mon gars.

Par Anonyme

@18:56 tu peux causer tant que tu veux, Schwantz a été champion du monde, et Rainey l'a été trois fois!  Les autres, bin ils étaient derrière, donc ils étaient moins bons, la nationalité n'a rien à voir là-dedans, y'a que le chrono qui compte, Schwantz et Rainey allaient plus vite, point barre!

Par Anonyme

 Non, ils n'allaient pas plus vites, ils avaient un meilleur soutien de l'usine, car ils étaient Américains, c'est tout. Pourquoi, est ce qu'ils n'ont rien fait en 250?? Pourquoi est ce qu'ils n'ont rien fait dans leurs premières années en GP? Ils étaient loin. Et qui est ce qui a developpées la Suzuk.Les meilleures années, je veux bien, mais il n'y avait qu'une vraie moto usine par marque, la seconde était beaucoup moins performante ainsi que les pneumatiques.  D'ailleurs, je n'ais jamais compris pourquoi il y avait une 2ème moto par usine.

Par Anonyme

"TGV" T'inquiètes CPR ,avec qui je me prends régulièrement la tête d'ailleurs ,est dans ses petits souliers en ce moment et fais profil bas , tant il a su rassembler contre lui. Sur moto-net pas de CPR et il ne vaut mieux pas pour lui. 00:13 et 11:00 ça va les culs terreux  :p ? Si vous croisez votre champion , celui qui vous a laissé tombé comme des ronds de flanc,passez lui le bonjour de son plus fidèle détracteur.Le tracteur , il connait ARF:ptdr:

Par Anonyme

 Ca pour être un tracteur, t'es un tracteur Cire La Petoch.Adieu.

Par Anonyme

12:48 Pourquoi ils n'ont rien fait en 250 et les (1 ou2) 1ères années ??? mais  parceque Lawson (fantastique) Gardner (jamais mort) Sarron un prince aussi...Mamola et aprés Doohan...quelle époque !!  Y'a que Roberts,Spencer, Marquez et un peu Rossi qui ont cassé la baraque la 1ère année  .....et les Américains sont élévés au Dirt, la 250 ne leur va pas terrible, il leur faut des chevaux et de la glisse, c'est dans leur culture, comme les Australiens

Par Anonyme

 Pourtant, ils y en avaent des autres de meilleurs à cette époque, les Hollandais volants, mais eus, ls n'ont pas eu le droit aux motos officielles, sauf pour donner un petit coup de main. Lawson, bof pas terrible non plus pour ses premères années, et Spencer avec un avion de chasse unique, mais beaucoup moins prétentieux que le Roberts avec sa Yam plus solide que la Suz à Barry.

Par Anonyme

 Ben oui 19H09, mais à cette époque il fallait developper le marché Américain, alors! Les meilleures machines pour des pilotes Américains qui n'étaient pas meilleurs que les autres puisqu'on a vue leurs exploits en 250 et 350, MAmola rien, Rainey rien, Schwantz rien, Lawson rien, il n'y a que Spencer, maais vu la machine qu'il avait, il ni a rien d'étonnant. Et maintenant que font les Amercains?? Pourquoi??

 

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