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Commentaires - Nouvelle Yamaha XSR900 : la gamme néo-rétro se renforce

Olivier Cottrel

Nouvelle Yamaha XSR900 : la gamme néo-rétro se renforce

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Fabriquée aux cotés de la XSR700?

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C'est quoi cette selle et ce super compteur tout carré sur une moto vintage, la moins belle des néo rétro, manque d'inspiration chez yamaha

Par

J’ai beau chercher du néo-rétro en la regardant, je n’en trouve pas. Je vois juste un ènieme roadster comme on en trouve chez tous les constructeurs.

Par

En réponse à Rhum huns

C'est quoi cette selle et ce super compteur tout carré sur une moto vintage, la moins belle des néo rétro, manque d'inspiration chez yamaha

   

Qu'est ce que tu comprends pas dans néo-rétro ?

Néo=nouveau Rétro=ancien

Sinon ça s'appelle une ancienne ou au pire une réplique.

Par

En réponse à fahrenheit68

J’ai beau chercher du néo-rétro en la regardant, je n’en trouve pas. Je vois juste un ènieme roadster comme on en trouve chez tous les constructeurs.

   

Le néo-rétro n'est pas une ancienne, mais une inspiration d'ancienne.

C'est subjectif c'est vrai mais pour moi perso il y en a.

 

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Par

En réponse à Altrico

Fabriquée aux cotés de la XSR700?

   

C'est vrai que sur une néo rétro il est difficile de se contenter d'un phare rond. Un peu de couleur alu sur le moteur, voir des ailettes, fussent elles factices, des compteurs classiques et surtout un ou deux échappements latéraux pourraient justifier l'appellation. C'est vrai aussi pour la Z650 RS alors que la Z900 RS est une réussite.

Par

En réponse à GILLES821979

C'est vrai que sur une néo rétro il est difficile de se contenter d'un phare rond. Un peu de couleur alu sur le moteur, voir des ailettes, fussent elles factices, des compteurs classiques et surtout un ou deux échappements latéraux pourraient justifier l'appellation. C'est vrai aussi pour la Z650 RS alors que la Z900 RS est une réussite.

   

C'est vrai que sur une néo rétro il est difficile de se contenter d'un phare rond. Un peu de couleur alu sur le moteur, voir des ailettes, fussent elles factices, des compteurs classiques et surtout un ou deux échappements latéraux pourraient justifier l'appellation. C'est vrai aussi pour la Z650 RS alors que la Z900 RS est une réussite.

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Je la trouve très belle... Hormis cette selle ! Selle casquette de feu ?! Le designer était il pressé de partir en pause, voire de rentrer fissa ? Dommage. Le reste ne détonne pas, certe, principe du neo rétro

 

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