Commentaires - Pas de crise pour les deux-roues électriques !

Pour un marché qui est parti du néant, que peut signifier + 54 % ??

Un chiffre, c'est tout, qui a pour but de rassurer les éventuels acheteurs.

Pour les trajets du quotidien, le 2 roue électrique est encore bien plus pertinent que l'automobile électrique. Par exemple, une moto Zéro n'embarque que 10 kWh de batterie. C'est 5 fois moins que la majorité des voitures. Certains scooters descendent encore beaucoup plus bas.

Le fait d'embarquer que 10kw correspond plus à son autonomie qu à la consommation est le critère essentiel.

J ai un ve mais une moto thermique , j avoue faire de la résistance au changement mais e effet si m électrique est moins efficient sur autoroute, en ville c'est l'idéal compte tenue des nombreuses phases de recharge , aussi pour un deux roues utilisé en ville , on cumule réellement les avantages , il ne me reste plus qu a ce que je fasse sauter ma croyance sur le fait que je me sens plus en sécurité en faisant du bruit (et puis oui le côté vroum vroum que j aime bien quand même..) reste aussi à savoir comment cela se passe sur road trip ..

+54% d'un petit chiffre et -7% d'un plus gros = vases communicants, et cela alors que l'offre est encore ridicule.

Bref c'est comme pour le marché automobile, avec une latence d'environ 5 ans (aujourd'hui les cassandres sont à court d'arguments contre les VE).

ouais mais là on est plus du tout dans al moto mais dans le truc à deux roues qui est fait pour faire 50kms autour de la baraque.

La Moto c'est quand même plus que ces trucs ridicules electriques qui ne devraient meme pas s'appeler moto.

T'es pas à court d'utiliser le mot cassandres à toutes les sauces.. t'as appris un nouveau mot et tu veux montrer que tu l'utilises sans arrêt? troll légendaire. t'es vraiment risible.

"Un marché nourri majoritairement par les particuliers (+76,9%) qui reste toutefois une goutte d’eau dans l’océan des ventes de deux-roues motorisés en France"

T'as pas dû tout lire...

C'est comme pour le VE