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Economie - Michelin : Une année 2009 sur la jante. Et pour 2010 !?

Dans Moto / Equipement

Economie - Michelin : Une année 2009 sur la jante. Et pour 2010 !?

Pour le manufacturier Clermontois, l'année 2009 a été une année terrible avec des bénéfices et un chiffre d'affaire en chute libre…


Après avoir sorti 412 millions d'€uros afin de payer des charges de restructuration (départs volontaires et fermeture de l'usine d'Ota au Japon), les bénéfices du Bib' s'effondrent de 70,5%, à 106 millions d'€uros et le chiffre d'affaires chute de 9,8%, à 14,8 milliards d'€uros.


Au même titre que les grandes entreprises mondiales, Michelin n'est donc pas passé au travers de la crise mondiale qui a frappé en 2009 et qui va surement se poursuivre une bonne partie de l'année que nous venons de débuter.


Et 2010, s'annonce tout aussi difficile pour Michelin qui déclare «aborder cette nouvelle année avec une grande vigilance faute de visibilité».


Le manufacturier Français poursuit : «Comme en 2009, il s'agit donc de poursuivre nos efforts d'innovation, de maintenir la maîtrise de nos coûts et de renforcer notre potentiel de développement futur dans nos projets d'investissement dans les pays de croissance».


Mais cela n'empêche pas le fabricant de pneumatique de sortir de nouvelles références à l'image du tout nouveau Power Pure 2CT coté moto et du City Grip coté scooter…


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Commentaires (2)

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Par Anonyme

:bah: faut dire aussi qu'il avait fait de très bonnes année ces derniers temps... et puis on peut pas toujours gagner... vu comme ils ont tous simplement monté le prix des boudins et fait descendre drastiquement leur longévité... Il est malheureux de ce dire que maintenant tenir 20-30 000 km avec un train est normale (voir beau) quand on faisait 40-50 000 km en roulant sport :non: il y a 10-15 ans... bref leur evolutionde vente devait pas être mauvaise... de plus il faut savoir que les crises sont utiles pour certaines entreprises, qui peuvent, sous le couvert de ce mot qui fait peur, faire passer tous ce qu'elles souhaitent... re-négociaition des salaires (en baisse), ou/et des heures travaillée (là pas en baisse :tourne: ). dégressage des salarié (cela fait toujours plaisir aux actionnaires regardant a très courte terme). Preuve en est leur baisse réel du CA n'est que de 9%, nombre relativement faible au regarde de certaines entreprises. donc les 70% de perte sur le bénéfice n'est due qu'a une somme d'investissements préalablement pensés et prevu.... donc il n'y a ici rien que me fasse pleurer pour cette marque... ci ce n'est l'outrecuidanse qu'elle as de faire pleurer la population sur leur pseudo problème... et surtout les pauvres salariers qui vont en subire les frais... je n'ai rien contre cette boite, c'est juste mon constat.

Par Anonyme

.Jeff t'es un grand malade toi, moi je fais 7.000 km maximum avec mes pneus, je sais pas comment tu fais pour faire 20 ou 30.000 km en roulant sport!!! C'est quoi la marque de ton vélomoteur?

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