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Economie - Yamaha: La Poste va faire tourner l'usine MBK de Saint Quentin

Dans Moto / Pratique

Economie - Yamaha: La Poste va faire tourner l'usine MBK de Saint Quentin

Allez ! Dans une conjoncture morose, on va prendre ça comme une bonne nouvelle, une goutte de "redressement productif" dans un océan de désolation. Et puis, après avoir tapé sur La Poste lorsque cette administration a succombé aux charmes d'un scooter taiwanais en lieu et place d'un engin Peugeot dont les usines battaient de l'aile, il est bon de rétablir l'équilibre en se félicitant pour un département de l'Aisne guère mieux lotie que l'Alsace ou le Doubs.


Bref, on apprend que le Yamaha Neo's sorti des chaines MBK de Saint Quentin sera l'égérie des porteurs de courriers. Pour répondre aux besoins de La Poste, Yamaha Motor France a développé une version spéciale du Neo's 50cc à moteur quatre temps. Il est d'un jaune réglementaire avec les indispensables porte-paquets , mais afin d'assurer une stabilité, ce Neo's possède également deux béquilles latérales appréciables lors des fréquents arrêts .


À terme, près de 1 500 de ces véhicules assureront la distribution de courriers partout en France. Ce scooter fonctionnel, polyvalent et universel, avec sa motorisation silencieuse et économe va désormais accompagner la poste dans ses livraisons postales.


FICHE PRODUIT NEO'S 4 :


  • Type de moteur : Monocylindre, refroidissement par air deux temps.
  • Cylindrée : 49,5 cm3
  • Puissance maximale : 2,09 kW à 6750 tr/min
  • Transmission : Automatique à courroie en V

Le bloc monocylindre liquide à 3 soupapes équipé de l'injection électronique, permet une évolution en douceur dans les encombrements.


  • Suspension avant : Fourche télescopique
  • Débattement avant : 70 mm
  • Suspension arrière : Bras oscillant hydraulique
  • Débattement arrière : 60mm (apportant plus de confort aussi bien seul ou à deux.)
  • Frein : AV à disque et système UBS
  • Roues : 5 rayons en alliage
  • Poids tous pleins faits : 88 kg
  • Capacité du réservoir d'essence : 6,1 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Planche de bord rétro éclairée avec affichage LCD (une jauge à essence, une montre, et

un compteur de vitesse).


  • Barres de maintien facilitant la mise en béquille
  • Coffre de rangement
  • Crochet d'arrimage
  • Cales pieds
  • Double optique
  • Selle biplace

Disponible en 3 coloris (rouge, gris, blanc)


Pour en savoir plus sur les produits Yamaha : www.yamaha-motor.fr


Portfolio (1 photos)

Commentaires (1)

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Par Anonyme

 le coffre est petit comparé aux modèles précédents certains facteurs se plaignent de la vitesse (les ludix 2T roulaient à 60 compteur) j'espère que la conso est meilleure en tourné (6l/100km sur le ludix, pas essayé le kymco) mais rien que pour le bruit j'ai envi d'essayer

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