Road Trip - 1 000 km en Honda NT1100 : la voyageuse émérite

Matthieu Brotel Le 05/10/2022 à 14:30

3. Essai - 1 000 km en Honda NT1100 - L’avis de la rédaction

Road Trip - 1 000 km en Honda NT1100 : la voyageuse émérite

Statutaire, élégante et bien construite, la nouvelle NT 1100 attire l’œil au premier regard. Après essai, la belle se révèle ensuite tout aussi intéressante par son confort en selle au fil des kilomètres, ses performances, sa protection de qualité et sa pléthore d’équipements d’origine à 14 349 €. Avec une moyenne affichée de 5 litres de carburant consommé durant notre grande boucle montagneuse, vous pourrez en plus en profiter durant de grandes étapes de près de 400 km. Et si ses aptitudes de routière accomplie ne vous suffisent toujours pas, sachez qu’il est aussi possible de lui ajouter le Pack « Urban » (695 €), « Touring » (820 €) ou « Voyage » (1 530 € - détails à la suite) pour augmenter encore son agrément de conduite. Sans véritable rivale directe à ce niveau de performance et de tarif dans sa catégorie de routière traditionnelle, la NT1100 dispose ainsi de sérieux arguments pour faire tourner les têtes, et pourquoi pas, détourner aussi certains clients plus enclins jusque-là à acheter des Trails.

Packs accessoires

- Pack Urban : Topcase 50 l avec sacs intérieurs, dosseret passager et sacoche réservoir 4,5 l.

- Pack Touring: Selle confort pour pilote et passager, repose-pieds confort pour le pilote et feux antibrouillards.

- Pack Voyage: Topcase 50 l avec sacs intérieurs, dosseret passager, sacoche réservoir 4,5 l, selle confort pour le pilote et le passager, repose-pieds confort pour pilote et feux antibrouillards

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Coloris disponibles

- Gris métallique Matte Iridium

- Blanc Pearl Glare

- Noir Graphite

La fiche technique de la Honda NT1100

Moteur

- Type: Bicylindre en ligne 4 temps calé à 270°, simple ACT Unicam et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau.

- Cylindrée: 1 084 cm3

- Alésage x Course: 92 x 81,5 mm

- Rapport volumétrique: 10,1 à 1

- Puissance maxi.: 102ch (75 kW) à 7 500 tr/min (95/1/EC)

- Couple maxi.: 104 Nm (10,60 mkg) à 6 250 tr/min (95/1/EC)

- Capacité d’huile: 4,8/4,3 litres* (5,2/4,7 litres* DCT) *Démontage/Vidange avec filtre

Alimentation

- Type Injection: électronique PGM-FI

- Capacité de carburant: 20,4 litres

- Consommation (WMTC): 5 l/100 km (version ABS)

5 l/100 km (version DCT-ABS)

Système électrique

- Allumage: Digital avec avance électronique

- Démarrage: Électrique

- Batterie: 12V / 11,2 Ah

- Alternateur: NC

Transmission

- Embrayage: Multidisque en bain d'huile à glissement assisté, commande manuelle

Double embrayage multidisque en bain d'huile avec mode spécifique tout-terrain

(Version DCT-ABS)

- Commande: câble

- Boîte: 6 rapports en prise constante (version ABS)

6 rapports en prise constante (version DCT-ABS)

- Transmission finale: Chaîne à joints toriques

Cadre

- Type: Double poutre/simple berceau dédoublé en acier

Partie cycle

- Dimensions (L x l x H): 2 240 x 865 x 1 360 mm (1 524 mm avec bulle en position haute)

- Empattement: 1 535 mm

- Angle de chasse: 26,5°

- Traînée: 108 mm

- Hauteur de selle: 820 mm

- Garde au sol: 175 mm

- Poids en ordre de marche: 238 kg (version ABS), 248 kg (version DCT-ABS)

- Rayon de braquage: NC

Suspensions

- Avant : Fourche télescopique inversée Showa ø 43 mm réglable en précharge, débattement 150 mm

- Arrière: Mono amortisseur Pro-Link à gaz Showa réglable en précharge, débattement 150 mm

Roues

- Type: aluminium

- Jante avant: 17 pouces

- Jante arrière: 17 pouces

- Pneumatique Avant: 120/70R – 17

- Pneumatique Arrière: 180/55 – 17

Freins

- Avant: Double disque hydraulique ø 310 avec étrier 4 pistons à montage radial et plaquettes métal fritté, antiblocage ABS.

- Arrière: Simple disque hydraulique ø 256 avec étrier simple piston et plaquettes métal fritté, antiblocage ABS.

Instrumentation & éclairage

- Instrumentation: Écran tactile TFT multifonctions de 6,5 pouces + Écran secondaire LCD avec compteur de vitesse, compte-tours, totalisateurs kilométriques, jauge de carburant, témoin de consommation, horloge, indicateur de rapport engagé…

- Sécurité: Freinage antiblocage ABS, système de contrôle de couple HSTC, système anticabrage, système antidémarrage HISS

- Éclairage Avant: Diodes.

- Éclairage Arrière: Diodes.

- Équipements: Régulateur de vitesse, feux de jour, Apple CarPlay et Android Auto, Bluetooth audio, prise USB et accessoires, clignotants à arrêt automatique et signal d'urgence…

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