Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

3. Essai Kawasaki Ninja 300 : l'avis de Caradisiac Moto

Essai Kawasaki Ninja 300 : petite mais pas ridicule

Si la Ninja 250R avait un style pas forcément du goût de tout le monde, cette version 300 cm3 fait nettement plus consensus avec un look proche de celui de ses grandes sœurs qui correspond parfaitement à l'image véhiculée par la gamme Ninja.


La majorité des motards - expérimentés ou non - apprécieront sa prise en mains aisée et sa polyvalence qui la rend agréable dans toutes les situations ou presque. Cette Ninja 300 peut donc être aussi bien un achat passion que raison. Le tarif de 4 999 € reste stable par rapport à la 250 mais il demeure toutefois largement plus élevé que celui de sa principale concurrente, la Honda CBR 250, qui est toutefois animée par un monocylindre, largement moins plaisant à utiliser. Espérons donc que cet écart de prix ne la pénalise pas.


Essai Kawasaki Ninja 300 : petite mais pas ridicule


Caradisiac a aimé

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/


Les nouvelles lignes plus sportives et racées


La polyvalence


La maniabilité


La position de conduite


La facilité de prise en mains


Caradisiac n'a pas aimé


Le bruit du bicylindre


La largeur excessive des rétroviseurs


Le manque de ressenti de la route


Fiche technique

Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps


Cylindrée : 296 cm3


Transmission : boîte de vitesses 6 rapports


Cadre : périmétrique en acier haute densité


Pneus:


avant : 110/70-17


arrière 140/70-17


Suspensions :


avant : fourche télescopique de 37mm


arrière : système Uni-Track. Amortisseur à gaz, récharge réglable en 5 position


Freins


avant : simple disque à pétales 290mm, Etrier double piston


arrière Simple disque de 220 mm à pétales, étrier double pistons


Dimensions : (L x L x H) 2,015 mm x 715 mm x 1,110 mm


Empattement : 1,405 mm


Garde au sol : 140 mm


Hauteur de selle : 785 mm


Poids tous pleins faits : 172 kg / 174 kg (ABS)


Réservoir : 17 litres


Puissance maxi : 39 ch/= à 11 000 tr/min


Couple maxi : 27Nm à 10 000 tr/min


Prix : 4 990 €


Disponible en deux couleurs : vert et noir


Photos (25)

SPONSORISE

Actualité Kawasaki

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire