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3. Essai -Yamaha MT-125 : l'avis de la rédaction

Essai Yamaha MT-125

Qu'il est bon de retrouver cette MT-125 en une telle forme. Une forme visuelle, pour commencer, avec un look et des proportions des plus séduisants. Une forme mécanique, ensuite, avec l'adoption d'une version améliorée d'un bloc 125. Le VVA ne tarde pas à montrer ses bénéfices, tandis que Yamaha assure que le dispositif permet de faire durer le moteur bien plus longtemps. On ne saurait s'en plaindre, surtout avec ce niveau de prestation moteur. Reste une vitesse de pointe qu'il nous faudra tester dans de meilleures conditions afin de vérifier si la MT-125 garde sa couronne de roadster sportif le plus zélé de la catégorie. En tout cas, l'agrément au quotidien est bien au rendez-vous. Dommage du coup que le confort des suspensions et de la selle ne soient pas plus probants, les quarantenaires et plus sensibles aux charmes de la moto auraient très certainement apprécié un accueil à la mesure du confort dévolu à l'âge. Pour le reste la MT-125 signe un sans-faute et sa prestation générale convainc grandement. Best-seller en vue, histoire de continuer le succès d'un modèle ayant séduit par sa prestance et par sa prestation moteur. LA MT-125 peut désormais compter sur ses atours pour enfoncer le clou. 

Look
Design
Qualité de finition/montage
Aspects pratiques
Instrumentation
Espace de rangement
Équipement de série
Ergonomie/confort
Position de conduite
Protection (vent/pluie)
Duo
Confort
Prise en main
Déplacement à l’arrêt
Moteur
Sonorité
Puissance/performance
Couple
Reprise/souplesse/vibration
Boîte de vitesses
Gestion cartographie
Châssis
Répartition des masses
Tenue de route
Remontée d’informations
Qualité de suspensions
Réglages suspensions
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…)
Freinage
Feeling au levier/pied
Qualité d’ABS
Efficacité de freinage
Budget
Prix d’achat
Rapport qualité/prix
Rapport à la concurrence
Consommation

 

Caradisiac a aimé

  •  Un look à la hauteur de la personnalité de la moto
  • Le moteur résolument moderne et performant
  • Le VVA des plus convaincant
  • Le freinage, une fois son mode d'emploi assimilé
  • La tenue de route agréable et le potentiel sportif avéré

Caradisiac n'a pas aimé

  •  Le selle très ferme
  • Les suspensions très fermes
  • Le tarif très ferme 

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