4. Essai Yamaha YFZ 450: le quad côté technique

Essai Yamaha YFZ 450: une nouveauté 2012 qui sait séduire

Moteur

Type de moteur: Monocylindre, refroidissement liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête, cinq soupapes
Cylindrée: 449 cm³
Alésage x course: 95,0 mm x 63,4 mm
Taux de compression: 11,4 : 1
Lubrification: carter sec
Alimentation: carburettor BSR42\1
Allumage: électronique (CDI)
Mise en route: démarreur électrique
Transmission: cinq vitesses, embrayage multidisque à bain d'huile
Système d'entraînement: deux roues motrices
Transmission finale: chaîne

Châssis

Suspension avant: indépendante à double triangle, réglage en précontrainte sur cinq positions, débattement : 230 mm
Suspension arrière: bras oscillant, 270 mm stroke
Frein avant: double disque à commande hydraulique
Frein arrière: disque à commande hydraulique
Pneus avant: AT21x7-10
Pneus arrière: AT20x10R9

Dimensions

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Longueur hors tout: 1 840 mm
Largeur hors tout: 1 170 mm
Hauteur hors tout: 1 090 mm
Hauteur de selle: 810 mm
Empattement: 1 280 mm
Garde au sol minimale: 115 mm
Poids tous pleins faits: 173 kg
Capacité du réservoir d'essence: 10 litres

PRIX ET DISPONIBILITÉ