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Gilera Fuoco 500ie: Le tripode se dévergonde

Dans Moto / Nouveauté

Gilera Fuoco 500ie: Le tripode se dévergonde

Vous l'avez aimé chez Piaggio en 125 ou 250 cc, vous l'adorerez en 500 cc chez Gilera. Ce blason ayant pour vocation de proposer des modèles moins sages que la maison mère, c'est en son sein que le tripode est décliné en version plus musclée. Voici le Fuoco, qui, comme son nom l'indique dans sa langue natale a bien l'intention de mettre le feu dans le milieu du scooter.


Ceci dit, sa présentation parfaitement relayée ICI donne le ton. Ca donne dans la séduction et le sulfureux, pour vendre le 492 cc, double allumage, 4 soupapes, 4 temps donné pour une puissance de 40 ch à 7.250 tours et un couple de 42 Nm à 5.500 tours.


Gilera Fuoco 500ie: Le tripode se dévergonde


244 kilos, quelques 143 km/h, il y a de quoi sortir de la ville pour aller flâner dans les campagnes, même si parler d'arsouille serait peut être exagéré. A moins que le châssis, si spécifique offre des capacités illimitées. Mais pour mesurer ça, il faudrait un essai.


Gilera Fuoco 500ie: Le tripode se dévergonde


Une liste d'options longue comme une journée sans pain est d'ores et déjà prévue en plus de ce que l'on connaît déjà sur l'aîné MP3. Reste maintenant à connaître de la date de son arrivée sur nos terres, et à quel tarif. Pour l'Italie, ce sera fin mai pour 7 800 euros.


Gilera Fuoco 500ie: Le tripode se dévergonde


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Commentaires (5)

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Par Anonyme

Belle bête, je suis vraiment sous le charme !

Euh, c'est quoi le truc à 3 roues derrière ? :D

Nan, sérieux, le look est vraiment pas mal. Tout de noir vêtu, on dirait un véhicule tout droit sortie de Mad max.

J'adhère vraiment, on attend l'essai avec impatience ... pi on attends tjrs la sortie des Mana 850 et GP 800.

Allez, on se bouge le luc, les transalpins car les motards changent de bécane en avril/mai, pas en octobre ;-)

Par Anonyme

une merde de plus

Par Anonyme

Suis heureux proprietaire du Fuoco depuis juillet 2007 ; je voudrais simplement dire a tous les refractaires du trois roues,qu'ils fassent d'abord un essai avant de critiquer.Je suis moniteur moto de métier et ex essayeur moto pour BMW.Je n'ai aucune pretention mais j'ai essayé a peu pres toutes les motos existantes sur le marché.. Le Gilera Fuoco est vraiment une bonne machine, sure, agile, hors norme, originale et reussie. J'ai pu le pratiquer sur tous type de route et de revetement et a part l'autoroute ,ou il est vrai le saute vent d'origine est léger...C'est le top.Je n'aipas d'actions dans la firme italienne mais reste a dispo des futurs acquéreurs s'ils veulent parler du bestiau, appel de phare a tous.

Par Anonyme

quel permis faut -il pour le conduire a ou b ou autre:ange::confused: robert  

Par Anonyme

bonjour a tous je voudrais savoir avec quel permis faut il pour conduire cette superbe machine ?et pourquoi le piaggio 400 LT peut il se piloter avec le permis B . entre les deux je ne vois pas de grande difference a part le look et la puissance moteur pour un merci

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