Groupe Piaggio : la gamme 50 cm3 Euro4 à la loupe

Damien Lachaize Le 27/03/2018 à 16:13

Depuis le 1er janvier dernier, la catégorie des 50 cm3 est soumise à la législation Euro4, tout juste un an après avoir été introduite sur les cylindrées 125 et plus. Certaines gammes vont être largement remaniées et pas toujours facile de s’y retrouver. Le groupe Piaggio ne déroge pas à la règle, voici un petit état des lieux des modèles des différentes marques du groupe homologués Euro4.

Groupe Piaggio : la gamme 50 cm3 Euro4 à la loupe

Comme chacun sait, depuis le 1er janvier 2018, le segment 50 cm3 (motos et scooters) doit se conformer à la législation Euro4, sans être passé par Euro3. Un changement radical qui, malheureusement, sonne le glas pour de nombreux modèles chez tous les acteurs du marché. En effet, ce passage donne lieu à un important développement technique (2-temps à injection ou à carburateur piloté) et financier.

Le groupe transalpin Piaggio a essentiellement concentré ses efforts sur la conservation d’une gamme 2-temps dans la catégorie des cyclomoteurs à boite. Une aubaine pour la catégorie, dont les ventes grimpent, mais aussi pour la jeune clientèle. Petit récapitulatif des modèles homologués Euro4 ! Certains tarifs n’ont pas encore été communiqués.

Vespa :

Primavera 50 4-temps I-Get 3V : 3149 € (disponibilité mai)
Primavera 50 4-temps Touring I-Get 3V : 3249 € (disponibilité mai)
Sprint 50 4-temps I-Get 3V : 3249 € (disponibilité mai)
Sprint S 50 4-temps I-Get 3V : 3349 € (disponibilité mai)

Piaggio :

Zip 4-temps I-Get 3V : 1449 € soit 100 € de plus que la version 2-temps (disponibilité avril)
NRG Power DD : disponibilité mai (prix NC)
Typhoon 2-temps : disponibilité juillet (prix NC)

Aprilia :

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SX 50 2-temps : disponible au prix de 2299 €
RX 50 2-temps : disponible au tarif de 3599 €
RS 4 50 2-temps : 3899 € (disponibilité avril)
SR 50 2-temps : disponibilité avril (prix : NC)
SR 50 motard 2-temps : disponibilité juillet (prix : NC)

Les modèles Gilera SMT et RCR sont déjà disponibles, les deux versions sont dotées d’un mono cylindre 2-temps Euro4.