Ixrace paye un pot à la dernière Suzuki GSXR (600/750).

Alexandre Hubner-Loriol Le 03/05/2011 à 17:14

Ixrace paye un pot à la dernière Suzuki GSXR (600/750).

Après nombre de roadsters, le jeune fabricant tricolore s'intéresse aux sportives, GSX-R dernier millésime en tête.

Ixrace adapte donc sa recette aux deux Suzuki (600 et 750) pour apporter un gain en poids mais aussi en look avec un silencieux aux courbes séduisantes qui ne sont pas sans rappeler celles du Moto GP. Ils remplacent ce que propose Suz' d'origine. Le pot « full inox » prendra place sur la sportive sans modification aucune.

Côté normes, aucun soucis à se faire, la proposition frenchy est homologuée CE mais peut aussi hausser le ton sur circuit grâce à son dB killer amovible…

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