Kawasaki ZX-4R : elle arrive en France dès septembre

Olivier Cottrel Le 16/06/2023 à 11:00

Présentée au début de l’année, la nouvelle sportive Kawasaki ZX-4R sera disponible en Europe dès la rentrée prochaine. Prévue pour septembre, son arrivée dans les concessions françaises devrait susciter un bel engouement.

La future Kawasaki ZX-4R est taillée pour briller en piste.

Seul modèle Supersport doté d’un quatre-cylindre, la Kawasaki ZX-4R est particulièrement attendue.

Après avoir reçu un accueil enthousiaste lors de sa présentation en février dernier, la nouvelle « varie » sportive du catalogue Kawasaki a déjà fait l’objet de nombreuses précommandes. Des premiers clients qui devraient maintenant voir arriver leur nouvelle monture dès le mois de septembre.

Disponible en deux versions : Ninja ZX-4R (dans un unique coloris Noir Metallic Spark) et Ninja ZX-4RR (en coloris Vert Lime Green / Noir Ebony), la version européenne de la Supersport profitera d'un éclairage full LED, d’un écran LCD couleurs intégrant un affichage typé piste, du dispositif électronique intégrant le KRTC (Antipatinage Kawasaki) et plusieurs modes de puissance, mais aussi du Kawasaki Quick Shifter actif à la fois pour monter les rapports et les descendre.

Kawasaki ZX-4R : elle arrive en France dès septembre

Pièce maîtresse de la moto, le quatre-cylindres de 400 cm3 délivrera jusqu’à 80 chevaux à 14 500 tr/min avec le système Ram Air, tandis que le régime maxi est fixé à plus de 15 000 tr/min.

Côté équipement, la Kawasaki ZX-4R (188 kg) est dotée d’une fourche Showa SFF-BP (la Ninja ZX-4RR dispose d'une fourche réglable en précharge) tandis que l’arrière est équipé d'un système de suspension horizontal de type Back-link offrant les mêmes caractéristiques progressives que la Ninja ZX-10R. La version Ninja ZX-4RR est quant à elle équipée du même type d'amortisseur arrière Showa BFRC-lite que la Ninja ZX-10R.

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La puissance de freinage est assurée à l’avant par des doubles disques semi-flottants de 290 mm de diamètre et des étriers monoblocs à montage radial, tandis que l'arrière utilise un disque de 220 mm de diamètre. On retrouve un pneu avant de 120 mm et un pneu arrière de 160 mm.

Si leur arrivée est prévue dans seulement quelques semaines, le prix de la Kawasaki ZX-4R ou de la version ZX-4RR n’ont pas encore été annoncés par la marque. Le tarif de la version standard devrait toutefois se situer aux alentours de 10 000 €.