Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

La RSV4 se prépare pour la piste: demi-guidons réglables et cache-rétros!

Dans Moto / Equipement

La RSV4 se prépare pour la piste: demi-guidons réglables et cache-rétros!

Lorsqu'il ne se sent pas super à l'aise sur sa sportive, le motard a tendance à changer ses repose-pieds pour offrir à sa belle de jolies commandes reculées qui devraient permettre au pilote d'être... “comme à la maison”.


Si toutefois ce n'est pas encore suffisant, le motard peut directement jouer sur les demi-bracelets en les “échangeant” contre des demi-guidons ajustables.


C'est ici ce que propose la firme de Noale. Faits en alu brossé, ces accessoires se proposent d'offrir un meilleur contrôle, sur circuit tout particulièrement, au chanceux qui se trouve au commande de la RSV4.


La RSV4 se prépare pour la piste: demi-guidons réglables et cache-rétros!


En pour être complètement raccord avec le lieu de prédilection du quatre cylindres, Aprilia n'hésite pas à mettre à son catalogue des caches permettant d'enlever les rétroviseurs sans pour autant laisser le vide résultant de l'opération.


La RSV4 se prépare pour la piste: demi-guidons réglables et cache-rétros!


Tous deux disponibles au catalogue du fabriquant transalpin, les accessoires proposés ci-dessus ne pourront trouver leur place sur votre Aprilia RSV4 qu'à partir de la fin de cet été...


  • Prix TTC public des demi-guidons ajustables: 299 euros.
  • Prix TTC public des cache-rétroviseurs: 47,84 euros.
  • Point de vente: concession et agent Aprilia.

Portfolio (1 photos)

Mots clés :

Commentaires (1)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

Des caches retro à 50€, faut pas deconner... Ca fait cher le plastique. Je trouve les accessoires de la RSV4 hors de prix, mais cela concerne aussi d'autres moto... Comment justifier des tarifs aussi élevés ?!? Un exemple frappant : les commandes reculées. D'un point de vue industriel, ce n'est pas bien compliqué à usiner... et pourtant le tarif final est astronomique. Un peu pénible cette récupération de marge...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire