Le périphérique parisien va passer à 50 km/h : l'interfile interdite ?

Après un été 2024 attendu comme particulièrement compliqué pour circuler dans les rues de Paris, les Parisiens et Franciliens devraient avoir droit à une rentrée marquée par une nouveauté qui devrait faire parler : l’abaissement de la vitesse maximale autorisée à 50 km/h sur l’ensemble du périphérique parisien à partir du 14 septembre, soit immédiatement après les JO et Jeux Paralympiques.

La mesure, qui était évoquée depuis plusieurs mois déjà, a été officialisée ce mercredi 22 novembre par Anne Hidalgo, dans le cadre de la présentation du nouveau Plan Climat 2024-2030 de la Ville de Paris. Une voie de la ceinture parisienne devrait également être réservée aux covoiturages et transports collectifs. Le tout contrôlé par des radars qui sont en cours d’installation le long du périphérique parisien.

Victime collatérale de ce nouvel abaissement de la vitesse maximale autorisée, la circulation interfile, toujours en phase d’expérimentation, pourrait tout simplement être interdite. La réglementation actuelle stipule en effet que : « Seules les routes et autoroutes à 4 voies, séparées par un terre-plein central et où la vitesse maximale autorisée est de 70 km/h ou plus sont concernées. »

Les deux-roues motorisés, électriques comme thermiques d’ailleurs, seraient donc une nouvelle fois pénalisés par une mesure de la Mairie de Paris. Cela commence à devenir une habitude…