Mécanique. Rothewald rodoir de soupapes : simple et pratique

Alexandre Hubner-Loriol Le 06/09/2019 à 08:35

Afin de garantir la meilleure étanchéité possible entre le siège de soupape et la soupape il est nécessaire de roder ladite soupape. Le rodoir de soupapes facilite le travail à l'aide d'une visseuse sans fil. Rothewald en propose un équipé de deux adaptateurs de 22 et 28 mm.

Le rodoir de soupapes est livré avec deux ventouses de tailles différentes.

Une mauvaise étanchéité au niveau des soupapes ? Il est nécessaire d'appairer le siège de soupape avec la soupape (pour mémoire, les soupapes en titane ne se rodent pas). À la place d'utiliser un rôdeur manuel, ce système signé Rothewald mise sur le côté pratique. Monté sur une visseuse, le système transforme le mouvement circulaire de l'outil en un va-et-vient de droite à gauche. De quoi permettre un rodage homogène sur l'intégralité du siège de soupape et ce, en un minimum de temps et d'effort.

Compatibilité

Deux ventouses (22 et 28 mm), un rodoir, le pack Rothewald (marque propre à Louis-Moto) prend place sur n'importe quelle visseuse du marché. Affiché à 24,99 euros, un tarif dans la moyenne, il fait la promesse d'un gain de temps, mais également d'un travail uniforme et soigné.

Pour juger de la qualité nous l'avons testé chez un professionnel histoire d'avoir un large panel de machines pour le test. Direction l'atelier mécanique KDM autos/ motos dans les environs de Nice. Issu de l'école de la Performance à Nogaro, l'un des frangins en charge de la partie moto met à notre disposition trails, customs, scooters et quads. On aime les deux ventouses au diamètre compatible avec des soupapes moto ou quad (dès 125 cm3) ainsi que leur maintien qui n'a pas été pris en défaut durant l'intégralité des tests.

Facile

Mécanique. Rothewald rodoir de soupapes : simple et pratique

Le système permet un travail rapide et précis.

Usure et calamine obligeront à un rodage des soupapes (admission, échappement) afin d'obtenir une bonne étanchéité et une bonne compression offrant au final un bon démarrage et de bonnes performances moteur. On débute le rodage avec une patte à roder à gros-grain avant de passer à un grain plus fin.

Après un contrôle visuel satisfaisant, vous devez vérifier votre travail d'étanchéité entre le siège et la soupape en utilisant un liquide fluide type essence ou acétone.

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