Mod7 VT-Race: Présentation

Un indicateur de température et de charge batterie… sur une moto de tous les jours… quelle drôle d'idée ?

Qui n'a jamais eu de problème d'alternateur ou tout simplement de batterie un peu faiblarde ??

Pour tous ces motards, je décide donc de tester un indicateur embarqué afin de bien me rendre compte de la fiabilité du produit ainsi que de sa précision…

Il y a environ un mois et demi, j'avais un rendez vous avec un kiné afin de faire un reportage sur les problèmes des motards liés au canal carpien…

Je suis un peu juste côté temps,… comme d'hab, mais ça va encore… « no stress », j'ai une marge de 15 secondes… après, je serais bel et bien en retard.

Je m'assois sur mon KTM, tourne la clef… et le seul bruit sortant du moteur n'est pas celui de d'habitude… non, c'est plutôt un hinhinhin…hinhin qui va même jusqu'au hinhhhh… hhhh et puis plus rien…

En moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, mon Katoch passe du stade de fidèle au rang de moto de m… qui me fait ch… !!

Je suis en retard cette fois, seule alternative le kick… et avec mes mollets de mouche, c'est pas gagné d'avance… Après un nombre incalculable de coups de kick, le Duke démarre et moi, je suis en sueur… et une « légère » odeur de hyène exulte de mes dessous de bras… non rien à redire, je suis au top pour mon rendez-vous…

UNE FOIS PAS DEUX

Cette petite mésaventure me décide pour faire un test sur l'un de ces petits boîtiers permettant de connaître votre charge batterie… Ca tombe bien, au même moment j'étais en train d'écrire un article sur l'un d'eux : celui de MOD7 ce.

Allô, MOD7, je voudrais faire un essai route sur l'un de vos produits, un qui indique la charge batterie, qu'est ce que vous pouvez me proposer ?

Philippe de MOD7 ce, me fournit très gentiment un VT-Race ‘Record' pour essai…