Moto GP - Qatar D.3: Stoner gagne et Lorenzo aussi

Casey Stoner a remporté le premier Grand Prix de la saison au Qatar. Une concrétisation attendue avec une Honda particulièrement éclairée sur ce circuit de Losail qui s'est livré de nuit. Mais la manière l'était un peu moins, et elle a fait du dégât. Jusqu'à dix tours du but, le scénario de cette épreuve était cousu de fil blanc. L'Australien et son équipier Dani Pedrosa, se rendait coup pour coup aux deux premières places, sous l'oeil d'un Jorge Lorenzo néanmoins plus proche des deux pilotes HRC que l'on aurait pensé.

Mais lorsque le gong des dix derniers tours a retenti, Stoner a dégoupillé et n'a pas mis deux passages sur la ligne d'arrivée pour coller pratiquement deux secondes à son binôme. Un coup de massue dont ne s'est pas remis Dani qui est tombé dans les griffes de son compatriote à la Yamaha qui s'est fait un plaisir de lui régler le compte au passage du drapeau à damiers.

Pour le champion du monde en titre, cette seconde place vaut une victoire, morale celle-là, puisque les doutes sur la compétitivité de la M1 ont été d'un coup d'un seul balayés. Tandis que la place de leader au sein des trois diapasons s'est affermie, puisque Ben Spies, trop timide à l'entame, doit se contenter du sixième rang après avoir bataillé ferme contre Valentino Rossi.

En revanche, pour Pedrosa, c'est presque le K.O d'entrée. Sa grise mine sur le podium en disait long sur la désillusion puisque le protégé de Puig s'était approprié la séance de réchauffement. Mais une douleur à un bras, peut être consécutif au violent guidonnage de sa RC212V lors de la mise en grille, l'aurait diminué.

Chez Honda, on enregistre quatre RC212V dans les cinq premiers, ce qui est une belle satisfaction. Et chez Ducati? Rossi est septième avec des chronos honorables et après une bataille avec celui qui l'a remplacé chez Yamaha. Rien de catastrophique donc pour les rouges. Chez Barbera, on a fait illusion jusqu'à mi-course avant de rendre les armes jusqu'à un Crutchlow constamment mort de faim.

Mais c'était toujours mieux que les Pramac qui se sont carrément éliminées dès le premier tour. Randy De Puniet a chuté dans le paquet et a bien failli revivre le cauchemar du Grand Prix d'Allemagne 2010. Dans la cabriole, Capirossi a été touché à une main et n'a pas été capable de poursuivre. Une vraie catastrophe qui n'a d'égal que celle subie par le team LCR. Elias a été une fois encore loin du compte et s'est même flanqué par terre. Du coup, ils étaient treize à l'arrivée.

Classement:

1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 166,5 42'38.569

2 20 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 166,3 +3.440

3 16 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 166,2 +5.051

4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 166,2 +5.942

5 11 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 166,1 +7.358

6 10 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 165,9 +10.468

7 9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 165,5 +16.431

8 8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164,8 +26.293

9 7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 164,8 +27.416

10 6 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 164,7 +28.920

11 5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164,3 +34.539

12 4 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 164,3 +34.829

13 3 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 164,1 +37.957

Non classé

24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 162,8 4 Tours

65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 142,4 21 Tours

14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 0 Tour