Nouveauté Moto 2014 : Honda lance la CRF125F

Fortement active depuis le dernier salon de Milan, Honda ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. En effet, la firme ailée continue d'étoffer sa gamme avec la commercialisation dès le mois de septembre d'une CRF125F. Elle rejoindra la grande famille CRF comprenant des modèles de loisirs et de compétition. Après les CRF50 et 110F, 250L et 250M, 250Xet 450X , sans oublier les 250R et 450R, la CRF 125F complète tout naturellement une gamme déjà fournie.

Produite en Chine, la 125F succède à la CRF 100F et reçoit un démarreur électrique en plus du kick facilitant grandement la mise en route. Outre cet atout, le CRF125F accueille un cadre de type poutre centrale en acier. Parallèlement, la conception de la boite à air/support de batterie fixé de façon longitudinale permet d'avoir un véhicule assez étroit pour une hauteur de selle de 735 mm. Les tubes de fourche s'agrandissent par rapport à la CRF100F passant de ø 27 mm à ø 31 mm. Cette dernière dispose de ressorts plus durs et l'amortisseur arrière recense une conception séparant l'air, l'huile et le gaz.

La CRF embarque une roue avant de 17 pouces et une galette arrière de 14 pouces (19 et 16 pouces pour la CRF125FB). Côté motorisation, la CRF s'accapare le monocylindre 4 temps refroidi par air de 124,9 cm3 de cylindrée. Economique et simple d'entretien, il propose une puissance de 6,6 kW à 7000 tr/mn pour un couple de 10,2 Nm à 4500 tr/mn. Alimentée par un carburateur, la nouvelle boite à air est disposée en longueur de façon à accroître le flux d'air. Pour l'instant, Honda n'a pas communiqué le tarif de cette CRF, mais nous ne manquerons pas de vous en informer dès que nous en saurons plus. Restez connectés !

Honda CRF125F, en bref :

• Disponibilité : septembre 2013
• Coloris : Rouge

Dimensions :

• Longueur : 1770 mm
• Largeur : 740 mm
• Hauteur : 735 mm
• Empattement : 1220 mm
• Garde au sol : 219 mm
• Angle de chasse : 27°30