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Première vidéo officielle du Ducati Diavel

Dans Moto / Loisirs

Première vidéo officielle du Ducati Diavel

Depuis cet après-midi, une belle surprise vient d'enflammer une ville de Milan sous les eaux. Lors d'une conférence de presse dispensée au Carcano Theatre, Ducati nous a fait la présentation de son Diavel. Ça sent la poudre du coté de Bologne…


Comme vous avez pu le constater dans nos colonnes cet après-midi, Ducati est venu à Milan avec deux belles nouveautés. D'un coté, on retrouve une refonte de la Monster 1100 (qui devient Evo) et de l'autre une nouveauté pure et dure comme on ne s'attendait pas de la part de Ducati.


Il s'appelle Diavel, son cadre treillis tubulaire renferme le moteur de la 1198, il dispose de 162 canassons pour un poids de 210 kilos en version d'entrée de gamme. Après avoir mis mon gros zob'jectif dans tous les recoins du Diavel et après m'être posé quelques secondes sur sa selle, un confrère et néanmoins ami (enfin ex… du coup) n'a rien trouvé de mieux de dire : «une crevette sur le dos d'une baleine…»


Pourtant, le Ducati Diavel est beaucoup moins imposant que le V-Max et la Rocket III Roadster et il se la joue poids plume dans une catégorie où les 300 kilos sont légions. Reste maintenant à voir si la crevette saura se défaire de ce Diavel au détour d'une balade


En attendant de le savoir, voilà la toute première vidéo du Ducati Diavel.





Commentaires (14)

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Par Anonyme

hummmm le gros bac......mais le casque est joli ;o))))))))))))

Par Anonyme

mon premier  ressenti  quand je  regarde  cette vidéo est  que cette moto ne  dégage pas  du tout  une impression   de  facilité  .

Par Anonyme

exact ,la mise sur l'angle semble "lourde" mais avec un pneu de 240 j'ai du mal à croire que ce soit facile (ou pneu spécialement développé pour cette machine avec un profil spécial?)

Par Anonyme

Moi je la trouve canon !  :bien: Ceux qui ne l'aiment pas n'ont qu'à tourner la tête  :tourne:

Par Anonyme

c'est vrai qu'elle est belle ! elle ne me plaisait pas en photo volée, mais là, ... :bien:

Par Anonyme

A voir en vraie car parfois, les photos sont trompeuses. A essayer car parfois le design est trompeur. Je pense qu'il faut s'attendre à une catapulte au feu rouge et rien d'autre. Pour les ronds points et routes viroleuses, il y a certainement beaucoup mieux. Si bien que je la pressens contraignante, pas facile à vivre, pas joueuse non plus de par son poids. C'est sans doute destiné au marché US et aux motards soucieux du look plutôt qu'aux motards soucieux de rouler, euh, de piloter je voulais dire.  Pour le look, elle en a, mais c'est une histoire de goût, donc, pas de discussion possible. Mais je reste curieux de la chose et j'irai l'essayer, rien que par curiosité.

Par Anonyme

Beurkkkkkkkkkkkkkkkkkkk !!  :ouin:

Par Anonyme

Vue en vrai hier a Milan. Impressionante. les Vmax et Harley prennent un gros coup de vieux car elle est très technologique (reposes pieds géniaux, design, etc.... Mais très grosse (autant qu'une Vmax)! Surement l'objet fétiche pour les cafés ou la frime en ville. J'aime pas trop, mais Ducati a fait fort !!!!

Par Anonyme

faut voir a l usage mais vu le moteur et le chassis je pense que cette nouvelle ducat va etre une jolie usine a sensation vive le bi

Par Anonyme

faut voir a l usage mais vu le moteur et le chassis je pense que cette nouvelle ducat va etre une jolie usine a sensation vive le bi

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