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Schuberth S2: une nouveauté sport/ touring très attendue

Dans Moto / Equipement

Schuberth S2: une nouveauté sport/ touring très attendue

Très attendu le nouveau sport/ touring allemand, riche d'une calotte de type S.T.R.O.N.G, déboule chez RMF, le revendeur tricolore. Fait et pensé pour la balade, Schuberth pré-équipe, de série, son S2 de 2 antennes de manière à optimiser la réception radio et Bluetooth® afin d'obtenir un système de communication qualitatif mais aussi en le pourvoyant des dernières innovations techniques tant au niveau de l'insonorisation que de l'aérodynamisme.


Même si le coup de crayon est remis au goût du jour permettant de faire la liaison entre le C3 (pour retrouver le test du modulable, c'est ici) et le SR1 (bientôt en essai), la touche Schuberth reste omniprésente mais aussi dynamisée. Côté technique le fabricant, comme à son habitude, a bossé tout particulièrement sur les ventilations en promettant jusqu'à 10 litres d'air (contre 7 pour le C3) arrivant à s'engouffrer à l'intérieur du heaume toutes les secondes lorsque l'on roule à 100 km/ h, avant de ressortir à l'arrière par une grille prévue à cet effet.


Schuberth S2: une nouveauté sport/ touring très attendue

Schuberth S2: une nouveauté sport/ touring très attendue


L'aérodynamisme n'a pas été oublié avec un développement en soufflerie permettant un gain contre les nuisances sonores. Côté chiffre on notera une valeur de 85 décibels (mesurée par Schuberth à une vitesse de 100km/h) obtenue grâce à un tour de cou mais aussi au déflecteur sous la mentonnière. Pour la douceur interne nous retrouvons le tissu microfibres déjà retenu pour le C3 Lady traité antibactérien avec un double traitement Coolmax® et Thermocool®.


Le S2 c'est donc le nouveau maillon d'une chaîne composée de casques techniques et hauts de gamme enrichite des standards désormais indispensables comme l'écran solaire interne ou la boucle de jugulaire de type micrométrique sans oublier un point important, il rentre dans le cadre du Mobility Program…


Schuberth S2: une nouveauté sport/ touring très attendue


En bref (données constructeur non vérifiées)


  • Calotte : Matrice Duroplast, STRONG, 2 tailles S(XXS-L) ; L(XL-XXXL)
  • Mousses intérieures : EPS haute-qualité, 3 tailles
  • Revêtement intérieur : nouveau matériau textile en microfibres polyester
  • Traitement : Coolmax® et Thermocool®, anti-odeur, antibactérien, antiallergique,
  • Intérieur démontable et lavable
  • Système anti-éjection AROS, 2 lanières maintiennent la jugulaire et empêche le casque d'entamer une rotation sur la tête, pouvant entraîner son éjection dans certains cas.
  • Boucle micrométrique de type Microlock
  • Ventilation : 3 canaux, 10L d'air à 100km/h
  • Prise d'air frontale, 3 positions réglables (fermée-intermédiaire-ouverte) et 2 extracteurs à l'arrière.
  • Écran Pinlock® inclus, écran anti-rayures, 2mm d'épaisseur, qualité optique niveau 1
  • Écran solaire rétractable, grande qualité optique, anti-rayures
  • Insonorisation, 85dB à 100km/h, mesuré en soufflerie
  • Aérodynamique, pas de pression verticale ni horizontale, réduction des pressions sur la nuque
  • Réfléchissants arrière sur la nuque et sous la visière
  • Homologation ECE-R 22.05
  • Tailles : XXS au 3XL
  • Poids : 1450gr, +/- 50gr (poids mesuré avec visière solaire)
  • Coloris : blanc, noir mat et noir brillant
  • Prix: à partir de 499 euros

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