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Superbike - Valence Superpole: Spies toujours invaincu, Laconi second !

Dans Moto / Sport

Superbike - Valence Superpole: Spies toujours invaincu, Laconi second !

En arrivant à Valence, Ben Spies avait déclaré que celui qui serait rapide ici, le serait partout ailleurs le reste de la saison. Cette remarque doit à présent sonner comme le glas pour les adversaires de l'Américain à la R1 qui a enlevé cet après midi sur le tracé espagnol sa troisième Superpole en trois possibles cette année. Déjà qu'il est à la tête de trois victoires en quatre courses, l'ami Ben fait de plus en plus figure de patron et une marche triomphale demain, lors des deux manches, pourrait bien donner la physionomie définitive de ce championnat.


Ceci dit, les Ducati n'ont pas dit leur dernier mot et bien que distancées en chrono sur un tour, elles ont des arguments à faire valoir en course. A commencer par notre Régis Laconi, impeccable, qui a confirmé son potentiel entrevu lors de la seconde séance de qualification. Le Français devance les deux machines officielles sur la première ligne.


Cette séance a été marquée par les chutes de Byrne et de Xaus qui ont dû en rester là, alors que si Checa est aussi tombé, il a pu poursuivre sur sa moto de réserve. La grosse déception de l'exercice est bien sûr Max Biaggi, qui partira lointain dix huitième après avoir signé la meilleure performance de la première qualif d'hier. Mais après les gros soucis vécus aujourd'hui, on a peut être choisi de mettre la pédale douce chez Aprilia, qui ne compte plus qu'un pilote valide.


Superbike - Valence Superpole: Spies toujours invaincu, Laconi second !


On relèvera enfin que lors que la Q.2, Spies a dû laisser sa Yamaha sur le bord du circuit après avoir signé le meilleur chrono. C'est donc avec la machine de réserve qu'il a conquis cette positon de pointe. C'est dire la sérénité qui règne actuellement chez le pilote et dans la structure officielle d'Iwata.


Chronos:


1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'33.270


2 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'33.955


3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'34.082


4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'34.259


5 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'34.755


6 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'34.903


7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'35.056


8 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'35.346


9 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'34.536


10 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'34.655


11 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'34.684


12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'34.742


13 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'34.823


14 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'34.863


15 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'35.082


16 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 1'35.251


17 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'35.203


18 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'35.204


19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'35.806


Commentaires (2)

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Par Anonyme

Belle perf de Laconi! Cela laisse auguré du meilleur pour demain. Cela dit, Spies a claqué un chrono de fou quand même.

Par Anonyme

Pauvre Ducat's, il faudra peut-être augmenter encore la cylindrée et passer à 1398 ccm3 pour pouvoir à nouveau être devant. C'est comme cela, quand le championnat appartient à des italiens, nos couleurs ne gagnent plus, alors on change le règlement. quand on pense que les jap devaient brider leur motos pour être derrière les italilennes. Ben champion du monde cette année et mon pilote préféré, Haga ne sera jamais champion du monde, comme Pedrosa.

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