Supersport - Yamaha: Les R6 officielles ne seront plus là en 2010

Nous vous l'annoncions dès le 11 juillet dernier et voilà à présent la tendance confirmée. Yamaha Europe cessera bien toute activité en tant qu'écurie engagée en mondial Supersport en 2010. Toute l'équipe, Wilco Zeelenberg y compris, peut donc commencer à prospecter dans le paddock pour se chercher un refuge pour l'année prochaine, puisque les trois diapasons ne garderont qu'une seule personne pour le suivi technique des R6 qui vont prendre la direction d'une structure privée, du genre Stiggy Motorport. Un Stigefelt qui aura aussi entre temps récupéré des R1 pour le Superbike, ce qui fera de lui un sacré client d'Iwata.

La raison invoquée par les Japonais est bien sûr économique puisque l'on parle de presque deux milliards de Yen de perte cette année pour la marque. Une paille ! Une consolation néanmoins, Yamaha devrait se retirer la tête haute, grâce à son diable de Crutchlow qui atomise la catégorie cette année et qui s'apprête à cueillir le titre mondial. Quant à l'avenir de Fabien Foret, il pourrait bien se trouver sur une Daytona.