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Le GMT94 au grand complet a pris possession du tracé d'Albacete pour régler hommes et motos pour la nouvelle aventure qu'il s'est assigné cette année avec un partenaire de choix: le manufacturier Bridgestone.

C'était ce week-end, la finale du Trophée Andros à Super Besse dans le Puy de Dôme. Sylvain Dabert arrivait avec 41 points d'avance, il s'était imposé dans les 2 finales à Lans en Vercors, de quoi voir venir. Dès les essais chronos, Dabert tient à montrer qui est le patron 2009-2010, il réalise le meilleur temps d'une petite seconde devant Schneider.

Depuis maintenant quelques jours, le monde du trial est en colère contre la FIM. Après plusieurs voyages sur le net pour éclaircir ma pensée, j'ai pensé qu'il était bon de vous donner quelques informations concernant cette affaire. Tout d'abord quel est le problème qui cause ce coup de tonnerre ?

A l'occasion du dernier salon Rétromobile qui s'est tenu à la Porte de Versailles, Georges Lacour, qui fut le premier pilote officiel Peugeot après la deuxième guerre mondiale, a très gentiment répondu aux questions de Caradisiac. Quand avez-vous commencé la moto et sur quelle machine?

Juste avant de partir pour la Malaisie où il posera jeudi aux côtés de Valentino Rossi lorsque Yamaha dévoilera ses batteries pour la campagne 2010 du Moto GP, Jorge Lorenzo s'est laissé aller à une dernière initiative caritative.

Présent dans le paysage motocycliste français depuis de nombreuses années, Olivier Four réalise en 2009 une nouvelle belle saison. 1 seconde place en championnat de France Supersport, 3 courses en championnat du monde Supersport et 1 victoire au bol d'or permet à Olivier d'être satisfait de sa saison.

Le 4 février, du côté de Sepang en Malaisie, cela fera déjà 24h00 que les Moto GP auront fait leur rentrée sur la piste, mais c'est pourtant dans les stands de ce second jour que se déroulera le clou d'un spectacle qui se terminera le lendemain: soit la présentation des troupes officielles Yamaha avec le Champion du Monde en titre Valentino Rossi et son dauphin Jorge Lorenzo.

David Frétigné a terminé 5ème du Dakar, David avait tout rassemblé autour de lui pour tenter la victoire. Une condition physique exceptionnelle, une moto qui va bien, mais une troisième étape qui le chasse du podium. Ses adversaires ont été solides, pour preuves, les écarts de temps au général très faibles depuis la journée de repos, mais aucun n'a craqué.

Pour cette saison qui pointe, c'est sans doute la catégorie qui offrira à nos couleurs les plus grandes probabilités de conquête d'un titre suprême. Créé en 2005, le Stock 600 s'annonce en 2010 comme le jardin des jeunes coqs gaulois puisqu'ils seront au moins quatre à pouvoir prétendre à la consécration, répartis dans des structures au savoir faire avéré.

Kawasaki a cette fois l'intention de bien préparer son affaire pour affronter un mondial Supersport 2010 qui pourrait commencer à être vert de peur au vu de la forme affichée par le Ninja cet hiver.