Commentaires - Solex et Mobylette, ces deux icônes françaises qui vont bientôt renaître en version électrique

Ils peuvent se les garder

Le nouveau Peugeot 103x va être dur à battre.

S'ils n'ont pas de la suite dans les idées, avec quelque chose d'innovant, c'est même pas la peine.

Tous les symboles de la pression exercée par les constructeurs auto français qui ont tout fait pour tuer la moto dans ce pays pour qu'elle ne fasse pas concurrence à leurs caisses.

A l'heure tour de crever...

Et pourquoi pas en thermique ?

Le niveau de pollution et de consommation d'un 50 cm³ Euro 5+ qui développe 2 ch, c'est quoi ?

MDR, pourquoi pas 2T

Pourquoi pas

Le bruit, la simplicité d'entretien, s'il y a bien un format de véhicule où l'électrique est mieux en tout point sur le thermique c'est les petits deux roues motorisés.

J'ai un scooter 125cc qui consomme 2 litres aux 100 km, Euro 5, assez silencieux, je ne suis pas prêt de passer à l'électrique

5 litres d'essence tous les 250 km, 90 km/h en vitesse de croisière, pourquoi se passer du thermique ?

Car aujourd'hui la mode c'est pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué.

C'est aussi qu'on ne veut plus laisser le choix

Franchement il y aurait moyen de développer une nouvelle génération de 50cc qui consomme très peu d'essence.

Les meilleures 125cc arrivent à descendre à 1,5 litres / 100 km, on devrait être proche d'un litre sur un 50cc.

Plus simple que la propulsion électrique tu meurs. Bref...

Moins durable aussi.

ça reste à prouver !! d'ailleurs, qui n'est jamais tombé en panne en mob' ?

Va falloir faire des efforts sur le design et les technologies. Le moteur moyeu roue arrière et la batterie sur le porte bagage rendent as been le solex électrique.

Les nostalgiques croient qu'on a jamais connu les emmerdes liées aux fumantes, sauf que c'est exactement l'inverse...