Delta XE : la moto électrique de 200 chevaux aux ambitions hypersportives

Avant tout urbaine aujourd’hui, la mobilité électrique pourrait prochainement voir son champ d’action se développer à mesure des progrès de la technologie. Si on voit beaucoup de scooters électriques et de petits roadsters fleurir sur le marché de la mobilité zéro émission, le segment des sportives reste toujours plutôt désert, limité par la puissance actuelle des batteries.

Pourtant des solutions existent. Développée par une équipe d'étudiants universitaires néerlandais, la Delta-XE a des spécifications techniques impressionnantes. La moto est ainsi équipée d’un moteur électrique de 200 chevaux (150 kW) qui propose 170 Nm de couple, et est alimenté par un bloc batterie de 13,5 kWh fait de 576 cellules lithium polymère. Selon ses créateurs, la sportive électrique de 220 kg est ainsi capable d'accélérer de 0 à 200 km/h en moins de 6 secondes, des performances dignes d’une Superbike thermique !

Conçue pour concourir dans le championnat créé par l'Electric Road Racing Association, la Delta-XE a donc été développée par une équipe d'étudiants de l'Université de Twente et de l'Université des sciences appliquées de Saxe, avec le soutien technique et financier de plus de soixante-dix entreprises.

Basée sur une Suter MMX500, elle dispose d’un cadre en acier et d’un bras oscillant en aluminium Bakker, d’une fourche Öhlins USD, d’un système de freinage avec étriers HEL Performance et de jantes en aluminium Marchesini de 17 pouces.

Si l’autonomie en mode « course » n’a pas été annoncée, les étudiants néerlandais ont confirmé que le développement de la moto se poursuivait pour tenter de rivaliser en piste, à court ou moyen termes, avec les meilleurs prototypes.