Comparatif – Harley Davidson Fat Boy VS BMW R18 : deux visions du cruising

Dans Moto / Nouveauté

Pierre Siedzianowski Le 27/11/2020 à 09:00

4. Harley Davidson Fat Boy VS BMW R18 - les fiches techniques respectives

	Harley Davidson Fat Boy 114	BMW R18
Moteur
Type	Bicylindre en V à 45°, 4 temps, distri culbutée, 1 AC, 4 soupapes/cyl, refroidissement par air et huile	Bicylindre culbuté à plat, 4 temps, 2 AC, 4 soupapes/cyl, refroidissement par air et huile
Cylindrée	1868 cm³	1802 cm³
Alésage / Course	102 x 114 mm	107,1 x 100 mm
Puissance maxi	93 ch à 5020 trs/mn	91 ch à 4750 trs/mn
Couple maxi	15,8 mkg à 3000 trs/mn	16,1 mkg à 3000 trs/mn
Rapport volumétrique	10,5:1	9,6:1
Emissions sonores	NC	NC
Capacité huile (*huile/filtre)	4,7 l	4,7 l
Alimentation	Injection électronique ESPFI	Injection électronique BMS-O, corps ø 48 mm
Capacité de carburant	18,9 l (réserve, nc)	16 l (réserve, nc)
Emissions CO2	NC g/km	129 g/km
Norme	Euro 4	Euro 5
Consommation de l’essai	Environ 5 l / 100 km	Environ 5  l / 100 km
Batterie	12V	12V
Transmission
Embrayage	Multidisques en bain d’huile, assisté ; commande hydraulique	Mono-disque à sec  ; commande hydraulique
Boite	6V	6V
Transmission finale	courroie crantée	arbre et cardan
Partie cycle
Cadre	Epine dorsale en acier et tubes d’acier	Double berceau acier
Bras oscillant	acier	acier
Dimensions	L : 2370 mm, l : 972 mm ; h 1107 mm	L : 2440 mm, l : 964 mm ; h nc
Empattement	1665 mm	1731 mm
Angle de colonnes	30°	32,7 °
Angle de chasse	32°	32,7 °
Chasse	104 mm	150 mm
Garde au sol	115 mm	120 mm
Hauteur de selle	675 mm	690 mm
Poids	304 kg à sec, 317 kg pleins faits	kg à sec,  345 kg pleins faits
Suspensions
Avant	Fourche téléscopique Showa SDBV  ø 49 mm, non réglable, deb. 130 mm	Fourche hydraulique  ø 49 mm, non réglable, deb. 120 mm
Arrière	Progressive, mono-amortisseur réglable en précontrainte, deb 86 mm	Cantilever, mono-amortisseur  réglable en précontrainte, deb 90 mm
Roues
Type	Jantes pleines en aluminium moulé	aluminium à rayons
Dimensions jantes AV/AR	4,5’’ x 18  - 8’’ X 18	3,5’’ x 19 -  5’’ X 16
Pneumatiques	Michelin Scorcher 11 160/60 X 18 – 240/40 X 18	120/70 x 19 – 180/65 x 16
Freins
Avant	disque flottant ø 300 mm, étrier radial 4 pistons, ABS	Deux disques flottants ø 300 mm, étriers radiaux 4 pistons, ABS intégral
Arrière	simple disque ø 292 mm étrier flottant 2 pistons, ABS	simple disque ø 300 mm étrier flottant 2 pistons, ABS
Equipement électronique de série
Tableau de bord
Contrôle de traction	non	Anti patinage MSR, contrôle de trajectoire ASC
ABS	ABS	ABS partiellement intégral (levier avant)
Modes de conduite	Non	3 modes de conduite
Divers	Feu et clignotants à LED, démarrage sans clé, prise USB-A 12V	Feu et clignotants à LED, démarrage sans clé,  prise DIN 12V
Aspects pratiques
Commandes réglables	non	non
Bulle réglable	Non	Non
Alarme	Série	Série
démarrage sans clé	Série	Série
alimentation électrique	1 prise USB-A 12 V	1 prise DIN 12 V
Poignée de maintien passager	Non	Non – kit passager en option
Béquille centrale	Non	Non
Tarif	À partir de 24190 (vvid black)	22 990,00 €
Coloris / Versions	modèle essayé midnight blue 24 490 €	noir
Options principales	Stage 1 (Echappement + Filtre à partir de 1500€)	marche arrière, assistance démarrage en cote,  éclairage adaptatif , poignées chauffantes
Garantie	2 ans	3 ans

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