Kove 450 Rally : l'aventure "made in China"

Olivier Cottrel Le 10/10/2023 à 14:30

Nouvelle marque chinoise disponible en France, Kove propose deux versions de sa moto de moyenne cylindrée avec une ambition : « Focus on Performance ». Disponible à partir de 9 990 €, la Kove 450 Rally est une pure aventurière à l’ADN sportif indéniable.

La Kove 450 Rally sur son terrain de prédilection.

Disponible en France, importée par TRC Racing, la Kove 450 Rally est issue du rallye et a été spécialement développée pour briller sur les pistes et autres chemins de terre.

Marque chinoise créée en 2017 par un ancien mécanicien et pilote tout-terrain, Zhang Xue, Kove s’est lancé dans un défi de taille, faire de la compétition son banc d’essai grandeur nature, en engageant des motos officielles sur ce qui se fait de mieux en la matière : le mythique rallye-raid Paris-Dakar.

En janvier 2023, pour la première fois, le team Kove Factory s’est donc mesuré au Dakar, avec ses 8 549 kilomètres de course dont près de 5 000 kilomètres de spéciales. Une épreuve du feu convaincante puisque les trois pilotes engagés ont vu l’arrivée, Sunier Sunier terminant 46^ème, Deng Liansong 67^ème et Zhang Mingji 88^ème.

Possédant cet ADN sportif, la Kove 450 Rally arrive maintenant en France, toujours propulsée par un monocylindre signé Zongshen spécialement développé pour Kove et affichant une puissance de 54 chevaux pour un poids total à sec de la moto de 145 kg.

Deux versions sont disponibles : la Standard, homologuée pour rouler sur route, à partir de 9 990 € et la déclinaison Rally Factory, non homologuée et destinée à la compétition (échappement en titane, visserie en titane, pièces en fibre de carbone, amortisseur de direction, etc.), à partir de 14 900 €. À noter que les deux versions disposent d’un réservoir de carburant de 30 litres.

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