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Moxiao 500RR : la Ducati Panigale sauce chinoise

Dans Moto / Nouveauté

C’est presque devenu une habitude. La liste des motos chinoises copiant le style d’une moto existante s’étoffe avec cette réplique de la Ducati Panigale. Si côté design c’est une parfaite réplique de la mythique sportive italienne, la Moxiao 500RR n’a qu’un bicylindre de 471 cm3 et 48 chevaux à proposer. On ne peut pas tout avoir.

Esthétiquement, le mimétisme avec la Ducati Panigale est bluffant.
Esthétiquement, le mimétisme avec la Ducati Panigale est bluffant.

Après l’Africa Twin version chinoise, c’est à un autre monstre sacré que se sont attaqués les Chinois. Le constructeur local, Moxiao, vient en effet de révéler sa sportive de moyenne cylindrée : la 500RR. Comme la Dahaidao-Africa Twin, la Moxiao 500RR est équipée du moteur Loncin KE500 (le même qui équipe d’ailleurs les modèles Voge), un bicylindre de 471 cm3 de 48 chevaux à 8 500 tr / min et avec un couple maximal de 43 Nm à 7 000. Autrement dit, nous sommes à des années-lumière de la Ducati Panigale.

Moxiao 500RR : la Ducati Panigale sauce chinoise

Si mécaniquement il ne peut y avoir la moindre comparaison, esthétiquement, l’inspiration poussée à l’extrême permet de susciter le doute. La Moxiao 500RR reprend en effet trait pour trait le design de l’hypersport Ducati, et ce jusque dans les moindres détails. On retrouve ainsi le bras oscillant unilatéral, la fourche inversée à l’avant et même l’amortisseur arrière jaune.

Moxiao 500RR : la Ducati Panigale sauce chinoise

Face avant, échappement, design de la selle ou encore des carénages, Moxiao a réalisé un travail de copie fort minutieux, allant même jusqu’à reprendre la police utilisée sur la Panigale pour un résultat encore plus bluffant. La moto est également livrée avec des pneus de 120 et 190 permettant de crédibiliser l’ensemble pour parfaire le mimétisme mais clairement surdimensionnés.

Moxiao 500RR : la Ducati Panigale sauce chinoise

Dernier point, et pas des moindres, la Moxiao 500RR est commercialisée à moins de 4 000 €. Il n’y a en revanche aucune chance de la voir en Europe.

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Commentaires (12)

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En même temps ... marché mid-size, nouveau permis A2 bridé 2 ans en France (47,5 cv - 35 kw), normes euro5 anti popo, limitation de vitesse, etc.

Les articles précédents des journalistes spécialisés dénonçaient bien un manque sur le marché des sportives mid-sizes !

Alors chinoisierie ou placement intelligent sur un marché à prendre ?!

Est-il plus valorisant de chevaucher une pseudo-panigale pour 4000 euros ou une honda cbr 650 r à 9100 euros ou encore une kawasaki ninga 650 à 8000 euros ... qui auront les 3 les mêmes courbes de puissance et de couple. Et qui après 2 ans seront revendues (avec la décote qui va avec) par leurs propriétaires pour passer à plus puissant avec le permis A.

Alors chinoisierie ou coup de génie ?? Si la qualité est là. Après tout combien de voitures sont aujourd'hui produites en Chine ...

Par

En réponse à DMt07

En même temps ... marché mid-size, nouveau permis A2 bridé 2 ans en France (47,5 cv - 35 kw), normes euro5 anti popo, limitation de vitesse, etc.

Les articles précédents des journalistes spécialisés dénonçaient bien un manque sur le marché des sportives mid-sizes !

Alors chinoisierie ou placement intelligent sur un marché à prendre ?!

Est-il plus valorisant de chevaucher une pseudo-panigale pour 4000 euros ou une honda cbr 650 r à 9100 euros ou encore une kawasaki ninga 650 à 8000 euros ... qui auront les 3 les mêmes courbes de puissance et de couple. Et qui après 2 ans seront revendues (avec la décote qui va avec) par leurs propriétaires pour passer à plus puissant avec le permis A.

Alors chinoisierie ou coup de génie ?? Si la qualité est là. Après tout combien de voitures sont aujourd'hui produites en Chine ...

C'est terrible de lire "coup de génie" pour ce truc, cette chinoiserie !!! La question n'est pas de savoir ce qui est le plus valorisant. On ne peut tout simplement pas cautionner ça..... Toutes ces sociétés chinoises ne savent que voler des technos, copier l'existant. Ils n'ont aucune créativité, aucune innovation. Ce truc mérite juste de finir à la poubelle.

Par principe, jamais de la vie je n'achèterai une moto chinoise, quand bien même on me la donnerait.

Il faut savoir raison garder et voir plus loin que le bout de son nez

Forza Italia .....

Par

Même si sur le fond, la Chine s'enrichissant grâce aux copies des produits à succès est sans aucun doute condamnable, n'est-ce pas la conséquence d'une exploitation industrielle qui dure depuis des décennies sous l'étendard de la mondialisation ?

N'oublions pas que la majorité des produits manufacturés sont fabriqués en Asie. Comment leur reprocher de fabriquer à leur compte des produits qu'ils fabriquent pour les autres ?

Recentrons la fabrication en Europe et la copie sera de facto plus compliquée (fabrication = compétences).

Par

En réponse à DMt07

En même temps ... marché mid-size, nouveau permis A2 bridé 2 ans en France (47,5 cv - 35 kw), normes euro5 anti popo, limitation de vitesse, etc.

Les articles précédents des journalistes spécialisés dénonçaient bien un manque sur le marché des sportives mid-sizes !

Alors chinoisierie ou placement intelligent sur un marché à prendre ?!

Est-il plus valorisant de chevaucher une pseudo-panigale pour 4000 euros ou une honda cbr 650 r à 9100 euros ou encore une kawasaki ninga 650 à 8000 euros ... qui auront les 3 les mêmes courbes de puissance et de couple. Et qui après 2 ans seront revendues (avec la décote qui va avec) par leurs propriétaires pour passer à plus puissant avec le permis A.

Alors chinoisierie ou coup de génie ?? Si la qualité est là. Après tout combien de voitures sont aujourd'hui produites en Chine ...

Tu te trompes de concurrentes l'ami, cette chinoiserie est à mettre en face des CBR 500 et Ninja 400, plus aux alentours des 6 000 € après remise.

Par

En réponse à ALINAT

C'est terrible de lire "coup de génie" pour ce truc, cette chinoiserie !!! La question n'est pas de savoir ce qui est le plus valorisant. On ne peut tout simplement pas cautionner ça..... Toutes ces sociétés chinoises ne savent que voler des technos, copier l'existant. Ils n'ont aucune créativité, aucune innovation. Ce truc mérite juste de finir à la poubelle.

Par principe, jamais de la vie je n'achèterai une moto chinoise, quand bien même on me la donnerait.

Il faut savoir raison garder et voir plus loin que le bout de son nez

Forza Italia .....

Tout à fait d'accord avec vous!

Par

Que dirait on si un artiste sortant une copie conforme d'un tableau, d'une chanson ou d'un film. Je trouve cela regrettable que les chinois de crée pas leur propre style avec leur identité

Par

En réponse à ALINAT

C'est terrible de lire "coup de génie" pour ce truc, cette chinoiserie !!! La question n'est pas de savoir ce qui est le plus valorisant. On ne peut tout simplement pas cautionner ça..... Toutes ces sociétés chinoises ne savent que voler des technos, copier l'existant. Ils n'ont aucune créativité, aucune innovation. Ce truc mérite juste de finir à la poubelle.

Par principe, jamais de la vie je n'achèterai une moto chinoise, quand bien même on me la donnerait.

Il faut savoir raison garder et voir plus loin que le bout de son nez

Forza Italia .....

Si ça se trouve tu roules déjà sur une moto chinoise! En tout cas une moto dont certaines pièces, et probablement plus que tu crois, proviennent de Chine.

Ex: Le stator que j'ai acheté il y a quelques années pour ma BMW f800 St (en vente depuis peu) aux US sous la marque Électro Sport, soit disant conçu là bas, est fabriqué en Chine!

Par

Le mec en Panigale qui s'est sacrifié pour avoir l'original, il voit ça, il descend, il met le feu à cette saleté de copie aliexpress.

Par

En réponse à ChristopheN

Si ça se trouve tu roules déjà sur une moto chinoise! En tout cas une moto dont certaines pièces, et probablement plus que tu crois, proviennent de Chine.

Ex: Le stator que j'ai acheté il y a quelques années pour ma BMW f800 St (en vente depuis peu) aux US sous la marque Électro Sport, soit disant conçu là bas, est fabriqué en Chine!

T'as rien compris à son commentaire toi.

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