La BMW S 1000 R 2021 passe un cap
Déposer un commentaire
Par Superlorenzozo
Le seul cap que je vois c'est les tarifs et les options... Pour gonfler le tarif. Ou bien el cap d'être trop puissante et que personne ne pilotera ça à plus de 20% de ses capacités. Quant au look ça ressemble de plus en plus aux machines d'il y a 10 ans vu de côté. Surtout avec ces coloris très Suzuki 2000's.
Par Altrico
Finalement une BMW moderne sans ses phares dissymétriques, c'est assez banal, un gros Z.
Par Superlorenzozo
La Ducati Streetfighter la ridiculise en tout.
Par JoeBaretoi
Magnifique, surtout sur le plan technique, déjà que l'ancienne c'était le feu mais là .... J'ai tellement hate ! Bravo BMW ! Bon pour le phare c'est toujours mieux que l'ancien modèle mais peut mieux faire j'imagine.
Par JoeBaretoi
sur le papier oui, en ligne droite oui. plus jolie oui, pour tout le reste NON. Vient avec ta sf sur une route de montagne on va rigoler.
Par JoeBaretoi
En réponse à Altrico
Finalement une BMW moderne sans ses phares dissymétriques, c'est assez banal, un gros Z.
un gros Z avec une vrai partie cycle aux petits oignons. Là est l'essentiel. Si tu veux du design c'est sur que c pas chez BMW qu'il faut aller ..
Par JoeBaretoi
En réponse à Superlorenzozo
Le seul cap que je vois c'est les tarifs et les options... Pour gonfler le tarif. Ou bien el cap d'être trop puissante et que personne ne pilotera ça à plus de 20% de ses capacités. Quant au look ça ressemble de plus en plus aux machines d'il y a 10 ans vu de côté. Surtout avec ces coloris très Suzuki 2000's.
il y a plus d'options que l'ancien modèle mais ya que 500€ de différence vs l'ancien modèle ... CQFD
SPONSORISE
Liste de smileys
