3. Essai Can-Am Spyder F3-T : l'avis de Caradisiac Moto {+ fiche technique}

Essai Can-Am Spyder F3-T : finition soignée mais aspects pratiques limités

Atypique, joueur,ludique, autant d'adjectifs pour qualifier ce F3-T. Une version, nettement plus orientée roadster GT que les modèles standards et S lancés l'année dernière. Le modèle Limited se différencie notamment du modèle T par des jantes chromées et une ligne d'échappement Akrapovic. Le concept F3 est sans doute l'un des plus aboutis de la gamme Spyder tant au niveau esthétique que technique.

Doté d'une panoplie d'assistances électroniques, le F3-T s'avère être facile à prendre en main et ne renie pas des gênes de véhicule sportif si l'on souhaite le pousser dans ses retranchements. En revanche, il pêche un tantinet sur les aspects pratiques, on aurait apprécié une capacité d'emport supérieure. De même, les tarifs restent élevés par rapport aux deux versions du F3 déjà au catalogue : comptez 24799 € pour notre version d'essai et 26499 € si vous optez pour le Limited.

Les +

Design et finition
Moteur Rotax vigoureux
Comportement dynamique rassurant et joueur
Système UFIT

Les - :

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