7. Essai Moto-Guzzi Stelvio: Caractéristiques

Essai Moto-Guzzi Stelvio: Un nom pour viser les sommets

Moteur :

Type: Bicylindre en V à 90°, 4 soupapes par cylindre

Cylindrée: 1 151 cm3

Puissance max: 77 kW (105 ch) à 7 500 t/min

Couple max: 108 Nm à 6 400 t/min

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Système d'échappement Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3

voies et sonde Lambda

Transmission:

Boîte de vitesses 6 vitesses

Transmission finale Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant ; rapport de 12/44 = 1:3,666

Partie Cycle:

Suspension avant: Fourche inversée Ø 50 mm, entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) avec support de fixation d'étrier radial

Suspension arrière: Bras oscillant à détente progressive, monoamortisseur à réglage hydraulique en détente et réglage en précontrainte par bague de serrage

Frein avant: Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers radiaux à quatre pistons opposés

Frein arrière: Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallèles

Pneus avant: 110/80 R19” tubeless

Pneus arrière: 180/55 R17” tubeless

Dimensions:

Longueur max 2 250 mm

Largeur max 1 025 mm

Hauteur 1 475 mm

Hauteur de selle 840 mm

Poids à sec 251 kg

Capacité réservoir 18 litres (dont 3,5 litres de réserve)

Prix: