Essai Piaggio X10 125 cm3 Executive : prêt à ré-investir le segment GT

Nous étions en droit de penser que Piaggio allait continuer de focaliser sa stratégie marketing sur le segment des scooters trois roues, bien au contraire, le constructeur italien revient aux fondamentaux en réinvestissant le secteur GT haut de gamme. Le X10 se place en digne héritier du X9 (encore bien côté en occasion) qui fut les beaux jours de la marque au début des années 2000. Leader sur le marché des scooters GT en Europe, la France domine sur ce secteur l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne et le Royaume Uni. Il était donc tout naturel de prendre connaissance du X10 dans l'antre de l'Ambassade d'Italie à Paris.

En 2011, la catégorie GT a séduit 74 % de la clientèle deux-roues contre seulement 26 % pour les autres segments sur le territoire français. Un chiffre qui a motivé Piaggio à reprendre une trajectoire sur ce segment. Le X10 mêle à la fois le luxe, le confort, l'élégance sans oublier une multitude d'aspects pratiques. Déclinés en trois motorisations (125, 350 et 500) et deux niveaux de finition (standard et Executive pour les 125 et 350/uniquement en version Exexcutive pour le 500), le X10 trouvera son coeur de cible auprès d'une clientèle exigeante et perfectionniste.