3. Essai Vespa Primavera 125 : l'avis de Caradisiac Moto {+ Fiche Technique}

Essai Vespa Primavera 125 : une icône pour plusieurs générations

Moins exclusive et élitiste que la 946, la Primavera se veut populaire et s'impose comme l'évidente héritière de la LX. Le nouveau design adopté séduit en plus d'un confort optimisé. Les prestations dynamiques restent de haut standing. Les petites faiblesses se comptent sur les doigts d'une main : on retiendra l'absence d'ABS et d'une béquille latérale. Par ailleurs, quelques petits défauts (positionnement de quelques commandes) n'entachent pas ses nombreuses qualités. Autre point positif, le prix même s'il reste élevé, il reste identique à celui de la LX (avant les promotions) soit 3799 €. Un tarif justifié pour les prestations offertes. Déclinée en version 50 2Temps et 4 Temps, la Primavera coûte 2749 € (2 temps), comptez 100 € supplémentaire pour la version 4 temps (2849 €).

Equipements de série :

Béquille centrale
Coffre à casque pour un intégral
Deux trips partiels
odomètre
Jauge à essence à segments
Boite à gants
Coupe-circuit
Compteur de vitesse

Accessoires :

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