Le constructeur indien Bajaj en deuil

Né en 1938 à Calcutta, Rahul Bajaj et décédé ce samedi. Diplômé de Harvard, une certification obtenue avant de rejoindre l’empire familial Bajaj Auto en 1965, l'homme d’affaires, puis éphémère homme politique après son retrait de l’entreprise familiale en 2005, Rahul Bajaj a largement contribué au succès et au développement de la firme grâce au succès phénoménal du Bajaj Chetak, la réplique indienne de la célèbre Vespa de Piaggio. Un modèle pour lequel Bajaj avait alors obtenu du constructeur italien une licence spéciale lui permettant de produire le scooter pour le marché indien. Malgré la fin de ces accords en 1971, le groupe Bajaj a continué de produire des copies du scooter italien jusqu’en 2009, assurant au constructeur une place de choix dans l’industrie deux-roues indienne.

Multipliant les partenariats internationaux, encore récemment avec Triumph pour le développement d’une gamme de moyennes cylindrées ou avec KTM pour une gamme de motos thermiques, mais aussi électriques, Bajaj est l’un des poids lourds du marché deux-roues asiatiques, se payant même le luxe d’être le constructeur le plus valorisé en bourse avec une valeur de plus de onze milliards €.